[实用新型]一种油电分离的变压器继电器

说明书

本实用新型提供一种油电分离的变压器继电器，变压器继电器包括过油腔、电气腔、挡板、板磁铁、第一过渡磁铁和第一干簧管，电气腔与过油腔独立布置且电气腔位于过油腔下端，过油腔具有进油口和出油口，挡板可转动地设置在过油腔内，板磁铁设置在挡板上，第一干簧管水平设置在电气腔内，第一过渡磁铁设置在过油腔与电气腔之间。本实用新型能够避免第一干簧管发生绝缘下降、形成碳小桥的情况，且在对第一干簧管维护时，无需切断变压器油路，从而避免破坏变压器的整体密封性。

技术领域

本实用新型涉及一种油电分离的变压器继电器。

背景技术

变压器继电器是油浸式变压器上的重要安全保护装置，它安装在变压器箱盖与储油柜的联管上，在变压器内部故障产生的气体或油流作用下接通信号或跳闸回路，使有关装置发出警报信号或使变压器从电网中切除，达到保护变压器的作用。

变压器继电器通过干簧管的接通与否来发出故障信号，现有的变压器继电器，干簧管与挡板位于同一空间，因此继电器使用过程中，干簧管被浸泡在变压器油中，如此布置存在如下缺陷：1、干簧管引脚暴露在油中，容易因绝缘下降而造成误动，而且容易使干簧管引脚的裸露处形成碳小桥，碳小桥的形成会导致干簧管的爬电距离不够，甚至发生碳小桥击穿的情况，影响干簧管的正常使用，给变压器带来相当的安全隐患，特别是将气体继电器用于有载开关切换油室时，无论油中熄弧还是真空熄弧，切换后均会产生碳，轻质碳进入气体继电器，干簧管的玻璃热熔管脚等电气回路更容易受到污染，导致气体继电器误动，而浸泡在油中的干簧管要承受±0.1Mpa的压力，容易破碎；2、对干簧管检修维护时，要将变压器油路切断才能拆除油流速动继电器，破坏了变压器的整体密封性，变压器油全部要重新处理，非常不方便；3、现有的探针复位机构，使过油腔无法完全密封，存在漏油的风险；4、现有变压器继电器的气体积气区域与油流经过区域是固定的，即气体积气区域必须位于挡板上方，如此在安装变压器继电器时，必须注意保证两者之间的位置关系，但在实际使用中，给变压器继电器预留的安装空间可能无法满足该要求，此时就需要设置其他结构来辅助安装，或者更换适合安装空间的变压器继电器，使得安装工作非常麻烦，另一方面，气体积气区域的紊流对油流具有很大的影响，从而会影响变压器继电器的精度；5、对干簧管检修维护时，要将变压器油路切断才能拆除变压器继电器，破坏了变压器的整体密封性，变压器油全部要重新处理，非常不方便。

实用新型内容

本实用新型提出一种油电分离的变压器继电器，使用过程中第一干簧管不与油接触，从而避免第一干簧管发生绝缘下降、形成碳小桥的情况，且在对第一干簧管维护时，无需切断变压器油路。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种油电分离的变压器继电器，包括过油腔、电气腔、挡板、板磁铁、第一过渡磁铁和第一干簧管，电气腔与过油腔独立布置且电气腔位于过油腔下端，过油腔具有进油口和出油口，挡板可转动地设置在过油腔内，板磁铁设置在挡板上，第一干簧管水平设置在电气腔内，第一过渡磁铁设置在过油腔与电气腔之间，挡板在油流作用下转动，使板磁铁由正常位行至故障位，第一过渡磁铁靠近故障位且与第一干簧管的动作部位对应，当板磁铁位于故障位时，第一过渡磁铁被磁化以具有磁性，当板磁铁位于正常位时，第一过渡磁铁磁性消失。

进一步的，还包括设置在过油腔上端且与过油腔连通的储气腔和竖直间隔设置在储气腔外侧的多个霍尔液位传感器，储气腔与电气腔独立布置，霍尔液位传感器用于检测储气腔内油的液位，并在相应液位时发出信号。

进一步的，还包括设置在过油腔上端且与过油腔连通的储气腔、竖直间隔设置在储气腔外侧的多个第二干簧管、竖直设置在储气腔内侧的导向机构、设置在储气腔内的漂浮块和设置在漂浮块内的液位磁铁，导向机构具有竖直轨道，漂浮块随储气腔内液位变化而在轨道内上下移动，以检测储气腔内油的液位，并在相应液位时发出信号。

进一步的，还包括储气腔和连通管，所述过油腔的至少两个未设置进油口和出油口的不同面上均设置有可封闭的第一通孔，储气腔底部设置有可封闭的第二通孔，储气腔通过连通管与第二、三通孔的配合与过油腔连通，且位于过油腔上部。