[实用新型]一种共用功率驱动的多功能尾灯架构

说明书

本实用新型属于汽车灯光技术领域，涉及一种共用功率驱动的多功能尾灯架构，其包括接口单元、LED驱动电路以及LED灯板电路，所述接口单元用于将不同功能的电流传输至LED驱动电路内，所述LED驱动电路用于将电流输出到LED灯板电路的各线路内。该共用功率驱动的多功能尾灯架构中，通过使用同一功率的驱动电路来对制动灯，位置灯，倒车灯，转向灯的驱动，能够减少灯具内部占用空间，缩短了组装时间，降低了生产成本，解决了现有的汽车尾灯不同功能的灯组都是分开设计的，即一种功能一套灯珠、灯板、板控制板，这样导致占用的空间比较大，且成本也比较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯光技术领域，具体地说，涉及一种共用功率驱动的多功能尾灯架构。

背景技术

现在的汽车配置了多功能尾灯；带有多功能尾灯赋予了车辆不同的语言，增加了安全性的同时提高了车辆的科技感、时尚感，提升车辆品牌识别度，更呼应了现代人追求个性的特征。

然而，现有的汽车尾灯不同功能的灯组都是分开设计的，即一种功能一套灯珠、灯板、板控制板，这样导致占用的空间比较大，且成本也比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共用功率驱动的多功能尾灯架构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种共用功率驱动的多功能尾灯架构，包括接口单元、LED驱动电路以及LED灯板电路，所述接口单元用于将不同功能的电流传输至LED驱动电路内，所述LED驱动电路用于将电流输出到LED灯板电路的各线路内，其中：

所述接口单元包括接口J2和传输电路，所述传输电路的输入端与接口J2的输出端连接；

所述LED驱动电路包括芯片U1，所述芯片U1输入端与传输电路的输出端连接；

所述LED灯板电路包括接口J5和接口J6，所述接口J5和接口J6均与芯片U1连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述LED驱动电路包括芯片U1，所述芯片U1包括引脚1、引脚2、引脚3、引脚4、引脚5、引脚6、引脚7和引脚9，其中：

所述引脚1的输出端连接有变压器T9和电容C16；

所述引脚2的输出端与电容C16并联，且连接有电感L2、变压器T6，并与芯片U1的引脚5、引脚6和引脚7并联；

所述引脚4的输出端连接有电容R12，并与芯片U1的引脚4连接；

所述引脚5的输出端连接有电阻R9，所述电阻R9的输出端与变压器T6并联，所述变压器的输出端经电阻R9后并联有多个电容C21；

所述引脚7的输出端与变压器T6之间连接有多个电容C1。

作为本技术方案的进一步改进，所述传输电路包括变压器T5，所述变压器T5的输出端连接有二极管D2，所述二极管D2的输出端经电压器T3与芯片U1的引脚3连接，且所述变压器T3与芯片U1的引脚3之间并联有多个电容C12；

所述变压器T5的输出端串联有电容C6、电阻R4和电阻R8，所述电容C6的输出端连接有电容C20，所述电容R4的输出端连接有二极管D3，所述电容C20、二极管D3和电阻R8的输出端并联，并且接地。

作为本技术方案的进一步改进，所述接口J2包括针脚1、针脚2、针脚3和针脚4，其中：

所述传输电路的输入端均与接口J2的针脚1、针脚2、针脚3和针脚4输出端连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述LED灯板电路包括接口J5和接口J6，所述接口J5包括针脚1、针脚2、针脚3、针脚4和针脚5，其中：

所述接口J5的针脚5与针脚4连接并形成制动线，所述制动线内依次并联有电容C3以及多个LED灯珠LD1；