[实用新型]一种用于储能集装箱的空调风道结构

说明书

本申请涉及一种用于储能集装箱的空调风道结构，属于储能集装箱电池散热技术领域，包括：均流风道，其包括设定长度的导风管，所述导风管内设有将导风管至少分隔成两条送风通道的隔板，导风管的侧壁上沿导风管的长度方向间隔开设有多个出风口；进风管道，该进风管道设有多个，多个进风管道分别对称安装在均流风道的两端，且位于均流风道两端的各进风管道分别与各送风通道连通。本申请在均流风道的两端分别设有多个进风管道，且位于均流风道两端的各进风管道分别与各送风通道连通。各进风管道用于分别连接空调器，多个空调器共用一根均流风道，可节省空调风道的材料，降低成本，同时减轻集装箱的整体重量。

技术领域

本申请涉及储能集装箱电池散热技术领域，特别涉及一种用于储能集装箱的空调风道结构。

背景技术

储能集装箱内安装有大量电池，电池在充、放电过程中会产生大量的热量，是箱内主要发热源。而电池的容量和循环寿命对温度较为敏感。如何保证电池处在适宜的环境温度下工作，并减小电池之间的温度差异，是在进行储能集装箱设计时需要认真考虑的核心问题之一。

目前的储能集装箱内，为了给电池包提供足够的冷量，通常会使用空调制冷，而空调的出风多采用顶部风道形式，一台空调使用一条风道。但这种设计在一定程度上增加了集装箱的整体重量，可能导致集装箱重量超过相关运输标准的要求，无法运输。其次，一台空调使用一条风道也增加了风道材料及外部保温棉的使用，使得集装箱整体成本上升。

此外，目前市面上的储能集装箱对于风道的设计要么过于复杂，导致生产成本高，安装复杂；要么就过于单一，导致集装箱内离空调近和离空调远的电池包之间的温度差异较大，从而影响整个储能系统的产品质量。

发明内容

本申请实施例提供一种用于储能集装箱的空调风道结构，以解决相关技术中储能集装箱内一台空调使用一条风道，导致储能集装箱重量和成本增加的问题。

本申请实施例提供了一种用于储能集装箱的空调风道结构，包括：

均流风道，所述均流风道包括设定长度的导风管，所述导风管内设有将导风管至少分隔成两条送风通道的隔板，所述导风管的侧壁上沿导风管的长度方向间隔开设有多个出风口；

进风管道，所述进风管道设有多个，多个所述进风管道分别对称安装在均流风道的两端，且位于均流风道两端的各进风管道分别与各送风通道连通。

在一些实施例中：所述导风管的横截面为矩形空心结构，多个所述出风口均位于导风管的底面，且多个出风口均与各送风通道相通，各所述出风口均设有改变出风口大小的导风板。

在一些实施例中：所述隔板上设有连接所述导风板的安装槽，所述导风板通过安装槽固定在出风口内，所述导风板在出风口内沿气流的流动方向向下倾斜延伸，以将送风通道内的气流引出至出风口。

在一些实施例中：所述导风板上开设有通风孔，各所述导风板上通风孔的直径大小以各导风板与进风管道距离长度的增加而逐渐缩小，各所述导风板上的通风孔设有一个或多个。

在一些实施例中：所述出风口内设有调节导风板倾角的转动机构，所述转动机构包括与隔板和导风管转动连接的转轴，所述转轴上设有将导风板定位在设定角度的定位件，所述导风板固定在转轴上。

在一些实施例中：所述转动机构还包括驱动转轴将导风板转动至设定角度的微电机，所述定位件为套设在转轴上的阻尼橡胶圈。

在一些实施例中：所述隔板的顶部和底部均设有多个与导风管连接的凸边，所述导风管的顶部和底部均开设有多个与隔板连接的插孔，所述凸边位于插孔内。

在一些实施例中：所述导风管内还设有封板，所述封板将各送风通道分隔成两条相互独立的送风腔室，所述封板位于导风管的中部且与隔板固定连接。