[实用新型]一种高铁线束的接口防脱落结构

说明书

本实用新型公开了一种高铁线束的接口防脱落结构，包括线束，所述线束的左侧设置有接口，所述线束的左侧延伸至接口的内部，所述线束表面的左侧固定连接有壳体，所述接口的右侧延伸至壳体的内部，壳体的顶部与底部均开设有圆槽，圆槽的内部设置有弧形板，弧形板靠近接口的一侧活动连接有连接柱，连接柱远离弧形板的一侧固定连接在接口的表面。本实用新型具备可对线束进行防脱落保护的优点，解决了传统的高铁线束接口结构单一，缺少防脱落结构，无法对线束进行防脱落保护，在高铁行驶时线束易进行脱落，容易造成影响高铁运行的问题。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种高铁线束的接口防脱落结构。

背景技术

在高铁的内部需要用到线束进行连接，传统的高铁线束接口结构单一，缺少防脱落结构，无法对线束进行防脱落保护，在高铁行驶时线束易进行脱落，容易造成影响高铁运行的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种高铁线束的接口防脱落结构，具备可对线束进行防脱落保护的优点，解决了传统的高铁线束接口结构单一，缺少防脱落结构，无法对线束进行防脱落保护，在高铁行驶时线束易进行脱落，容易造成影响高铁运行的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种高铁线束的接口防脱落结构，包括线束，所述线束的左侧设置有接口，所述线束的左侧延伸至接口的内部，所述线束表面的左侧固定连接有壳体，所述接口的右侧延伸至壳体的内部，所述壳体的顶部与底部均开设有圆槽，所述圆槽的内部设置有弧形板，所述弧形板靠近接口的一侧活动连接有连接柱，所述连接柱远离弧形板的一侧固定连接在接口的表面，所述接口表面的右侧套设有卡套，所述壳体位于卡套的内部，所述接口表面的左侧固定连接有固定板，所述固定板右侧底部与底部的前侧与后侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接在卡套的左侧。

所述线束表面的左侧固定连接有加固套，所述加固套的左侧固定连接在壳体的右侧。

所述接口内壁顶部的右侧开设有定位槽，所述定位槽的内部设置有定位块，所述定位块的底部固定连接在线束的表面。

所述壳体内壁的右侧固定连接有回型密封垫，所述回型密封垫的左侧与接口的右侧接触。

所述接口顶部与底部的右侧均固定连接有长板，所述长板位于壳体的内部。

所述弧形板远离连接柱的一侧固定连接有扭板，所述卡套内壁顶部与底部的左侧均固定连接有磁条，所述磁条的表面与弧形板的表面接触。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型具备可对线束进行防脱落保护的优点，解决了传统的高铁线束接口结构单一，缺少防脱落结构，无法对线束进行防脱落保护，在高铁行驶时线束易进行脱落，容易造成影响高铁运行的问题。

2、本实用新型通过设置加固套，能够对壳体进行辅助固定，避免壳体长时间使用出现变形的情况。本实用新型通过设置定位块，能够对线束进行定位，避免线束出现晃动的情况，提高了线束的稳定性。本实用新型通过设置回型密封垫，能够对接口进行密封，避免接口内部出现进入灰尘的情况。本实用新型通过设置长板，能够对壳体进行限位，避免壳体出现晃动的情况，提高了壳体的稳定性。本实用新型通过设置扭板，能够便于对弧形板进行旋转，避免弧形板出现不便于移动的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构图；

图4为本实用新型壳体的立体图；

图5为本实用新型弧形板的立体图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。