[实用新型]一种可进行减震的发动机散热器有效
| 申请号： | 202221037866.6 | 申请日： | 2022-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN217440149U | 公开（公告）日： | 2022-09-16 |
| 发明（设计）人： | 沈平;刘清 | 申请（专利权）人： | 襄阳朗弘热力技术有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 进行 减震 发动机 散热器 | ||
【权利要求书】：
1.一种可进行减震的发动机散热器，包括散热器本体(1)，所述散热器本体(1)固定安装有散热扇(11)，其特征在于：所述散热器本体(1)的下端竖直滑动安装有防护底座(2)，所述防护底座(2)内壁与散热器本体(1)之间固定连接有阻尼弹簧减振器(4),所述防护底座(2)的上端固定连接有弹性支撑垫(10)。
2.根据权利要求1所述的一种可进行减震的发动机散热器，其特征在于：所述防护底座(2)的两端固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)呈T形结构，所述支撑架(5)上端设有滑槽(8)，所述散热器本体(1)的下端固定连接有活动支杆(7)，所述活动支杆(7)竖直滑动与滑槽(8)内。
3.根据权利要求2所述的一种可进行减震的发动机散热器，其特征在于：所述支撑架(5)的内部设有通孔(6)，所述通孔(6)内插入有螺母(13)。
4.根据权利要求2所述的一种可进行减震的发动机散热器，其特征在于：所述防护底座(2)上端设有与散热器本体(1)下端相配合的凹槽(3)，所述活动支杆(7)下端竖直方向的活动距离小于散热器本体(1)下端竖直方向的活动距离。
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