[实用新型]一种汽车空调压缩机前盖的密封连接结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，此结构在前盖本体内设置前盖通油孔，使得前盖通油孔与前盖本体的内腔相通，并在压缩机主轴内设置主轴通油孔和主轴径向油孔以导通前盖通油孔，使得液压油再通过压缩机主轴经过主轴径向油孔进入到前盖通油孔的过程中，在轴封位置不存在负压，通过主轴通油孔进入的冷却油可在轴封前侧进行充分地润滑和冷却，从而有效带走压缩机运行过程中热量，达到快速降温的目的，改善轴封的密封连接效果，且能更好地提高其整体的稳定性，此实用新型用于汽车压缩机结构领域。

技术领域

本实用新型属于汽车空调压缩机技术领域，更具体而言，涉及一种汽车空调压缩机前盖的密封连接结构。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调的关键部件，在汽车空调压缩机中充满了制冷剂，一旦制冷剂出现泄漏，将导致空调的制冷能力会下降甚至失效。

汽车空调压缩机的轴封是旋转接触密封，要求在高速旋转时也不能有泄漏，对其使用寿命和可靠性有较高的要求，压缩机轴承的润滑条件也决定了轴承的使用寿命，现有的压缩机前盖中的轴封安装结构使得冷却油很难达到轴封的位置进行精准冷却，从而使得轴封散热不及时，导致影响轴封的密封性能。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，可提供轴封更稳定的密封连接。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供了一种汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，包括前盖本体和压缩机主轴，所述前盖本体上设有前盖轴孔，所述压缩机主轴的端部穿过所述前盖轴孔连接所述前盖本体，所述压缩机主轴的端部设有密封安装于所述前盖轴孔端部的轴封，所述前盖本体上位于所述前盖轴孔的外端面安装有挡圈，所述挡圈和所述轴封间隔设置，所述压缩机主轴内设有轴向设置的主轴通油孔和与所述主轴通油孔相通的主轴径向油孔，所述前盖本体位于所述轴封的内侧一端设有与所述前盖本体的内腔相通的前盖通油孔，所述主轴径向油孔垂直于所述压缩机主轴的轴向与所述前盖通油孔导通。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，所述前盖本体上位于所述前盖轴孔的外端设有安装腔，所述压缩机主轴的端部自所述前盖轴孔伸出至所述安装腔，所述轴封套装于所述压缩机主轴的外周。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，所述挡圈的外周卡固在所述安装腔的内周，所述挡圈的内侧面与所述轴封的外端面间留有间隙。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，所述主轴径向油孔的出口和所述前盖通油孔的入口均位于所述轴封的内侧。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，所述主轴径向油孔的出口和所述前盖通油孔的入口间还留设有空隙。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，所述压缩机主轴与所述前盖本体间设有前盖轴承。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车空调压缩机前盖的密封连接结构，所述前盖本体内设有环绕所述压缩机主轴外周的前盖内腔，所述前盖通油孔倾斜设置并与所述前盖内腔相通。

本实用新型上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：

此汽车空调压缩机前盖的密封连接结构在前盖本体内设置前盖通油孔，使得前盖通油孔与前盖本体的内腔相通，并在压缩机主轴内设置主轴通油孔和主轴径向油孔以导通前盖通油孔，使得液压油再通过压缩机主轴经过主轴径向油孔进入到前盖通油孔的过程中，在轴封位置不存在负压，通过主轴通油孔进入的冷却油可在轴封前侧进行充分地润滑和冷却，从而有效带走压缩机运行过程中热量，达到快速降温的目的，改善轴封的密封连接效果，且能更好地提高其整体的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；