[实用新型]一种汽车线束连接器注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束连接器注塑模具，包括上模、下模和成型块，所述下模位于上模一侧且呈套筒连接，所述成型块可拆卸连接在下模的装配槽内部，所述下模上表面固定连接自锁式伸缩支架，所述自锁式伸缩支架端面位置固定连接夹座A，所述夹座A内部卡接有吹气罩A。在下模上方安装吹气罩A，在下模两侧壁位置安装吹气罩B，吹气罩A配合吹气罩B使用，通过外接吹气泵向吹气罩A和吹气罩B同步供气，在开模的时候，吹气罩A和吹气罩B同时向模面位置吹气，有效的对塑胶产品及废料进行清洁处理，提高模面的洁净度，从而提高生产效率；吹气罩A卡接在自锁式伸缩支架的夹座A内部，吹气罩B卡接在夹座B内部，方便组装和拆分，提高使用效果。

技术领域

本实用新型属于汽车线束连接器生产加工用模具技术领域，具体涉及一种汽车线束连接器注塑模具。

背景技术

线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成，连接器是汽车电路中线束的中继站。在进行线束连接器生产加工的时候，需要使用注塑模具。

现有的注塑模具在开模之后，其塑料材质的连接器在脱模的时候，易出现部分产品及塑胶废料粘附在模面上的现象，虽然模具顶部加装有吹气罩，但是单个吹气罩吹出的风，很难对模面的废料进行清洁处理，导致压模现象的发生，影响生产效率的问题，为此我们提出一种汽车线束连接器注塑模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束连接器注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束连接器注塑模具，包括上模、下模和成型块，所述下模位于上模一侧且呈套筒连接，所述成型块可拆卸连接在下模的装配槽内部，所述下模上表面固定连接自锁式伸缩支架，所述自锁式伸缩支架端面位置固定连接夹座A，所述夹座A内部卡接有吹气罩A，所述下模两侧壁位置均固定连接夹座B，所述夹座B内部卡接有吹气罩B，所述下模表面对称安装缓冲组件，在下模上方安装吹气罩A，在下模两侧壁位置安装吹气罩B，吹气罩A配合吹气罩B使用，通过外接吹气泵向吹气罩A和吹气罩B同步供气，在开模的时候，吹气罩A和吹气罩B同时向模面位置吹气，有效的对塑胶产品及废料进行清洁处理，提高模面的洁净度，从而提高生产效率；吹气罩A卡接在自锁式伸缩支架的夹座A内部，吹气罩B卡接在夹座B内部，方便组装和拆分，提高使用效果。

优选的，所述自锁式伸缩支架的端面位置突出于下模的模面，所述吹气罩A的开口呈水平向下设置。

优选的，所述吹气罩B呈倾斜设置，所述吹气罩B位于吹气罩A的斜下方位置。

优选的，所述缓冲组件包括衬板、底板、弹簧、导向筒和导向杆，所述衬板底部通过弹簧和底板固定连接，所述衬板下表面固定连接导向杆，所述导向筒固定连接在底板表面。

优选的，所述导向杆滑动插接在导向筒的开口端，所述导向筒位于弹簧之间。

优选的，所述衬板表面等距设置有散热槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.在下模上方安装吹气罩A，在下模两侧壁位置安装吹气罩B，吹气罩A配合吹气罩B使用，通过外接吹气泵向吹气罩A和吹气罩B同步供气，在开模的时候，吹气罩A和吹气罩B同时向模面位置吹气，有效的对塑胶产品及废料进行清洁处理，提高模面的洁净度，从而提高生产效率；吹气罩A卡接在自锁式伸缩支架的夹座A内部，吹气罩B卡接在夹座B内部，方便组装和拆分，提高使用效果。

2.下模表面对称安装缓冲组件，缓冲组件包括衬板、底板、弹簧、导向筒和导向杆，在合模的时候，上模首先与衬板相贴合，衬板挤压底板表面的弹簧发生弹性形变，衬板下表面的导向杆沿着导向筒滑动，具有很好的缓冲和导向效果，减缓合模时的冲击力，提高使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；