[实用新型]船用螺旋桨、船用推进器及水上设备

说明书

本申请公开了一种船用螺旋桨、船用推进器及水上设备。该船用螺旋桨包括：桨毂；桨叶，设有根部及从根部延伸的叶面、叶背，叶面与叶背连接形成有叶梢，根部与桨毂固定连接；第一防扰组件，固定设置在叶面靠近叶梢的区域和/或叶背靠近叶梢的区域，且第一防扰组件凸出叶面和/或叶背设置。通过这种方式，能够提升螺旋桨鸣音的改善效果及改善效率。

技术领域

本申请涉及螺旋桨技术领域，特别是涉及一种船用螺旋桨、船用推进器及水上设备。

背景技术

目前船用的螺旋桨在水中高速旋转、且水流场复杂、多变、不均匀等因素导致桨叶随边边缘引起卡门涡街，从而产生螺旋桨鸣音。由于船舶在水域行驶，而位于水下的螺旋桨产生鸣音对水环境造成极大污染，容易影响生态平衡。

实用新型内容

本申请提供一种船用螺旋桨、船用推进器及水上设备，以提升螺旋桨鸣音的改善效果及改善效率。

为解决上述技术问题，本申请提出一种船用螺旋桨。该船用螺旋桨包括：桨毂；桨叶，设有根部及从根部延伸的叶面、叶背，叶面与叶背连接形成有叶梢，根部与桨毂固定连接；第一防扰组件，固定设置在叶面靠近叶梢的区域和/或叶背靠近叶梢的区域，且第一防扰组件凸出叶面和/或叶背设置。

其中，第一防扰组件包括：多个凸起部，多个凸起部间隔设置。

其中，第一防扰组件还包括：柔性基层，柔性基层贴合于桨叶，多个凸起部与柔性基层一体设置。

其中，多个凸起部呈矩阵排布，且相邻凸起部之间的间隔相等。

其中，凸起部在桨叶上的正投影为矩形、三角形、梯形或楔形。

其中，多个凸起部均设置在叶面上，或者多个凸起部均设置在叶背上，或者多个凸起部中的部分凸起部设置在叶面，多个凸起部中的另一部分凸起部设置在叶背。

其中，叶梢到桨毂的中心轴之间的第一距离与凸起部背离桨叶的一端的端面到桨叶之间的第二距离之间的比值为第一预设值，第一预设值为400～600。

其中，叶梢到桨毂的中心轴的第一距离与相邻凸起部之间的间距比值为第二预设值，第二预设值为50～120。

其中，叶面与叶背连接形成有导边及随边，船用螺旋桨还包括：第二防扰组件，固定设置在叶面靠近随边的区域上，且凸出叶面设置。

其中，第一防扰组件、第二防扰组件与桨叶一体设置。

为解决上述技术问题，本申请提出一种船用推进器。该船用推进器包括上述船用螺旋桨。

为解决上述技术问题，本申请提出一种水上设备。该水上设备包括上述船用推进器。

区别于现有技术：本申请船用螺旋桨设有第一防扰组件，第一防扰组件固定设置在桨叶的叶面和/或桨叶的叶背，且第一防扰组件凸出叶面和/或叶背设置。因螺旋桨鸣音是由于桨叶的随边边缘引起的卡门涡街的旋涡的分离频率与桨叶固有频率吻合产生的，因此，本申请凸出设置在桨叶的叶面和/或叶背的第一防扰组件能够阻碍旋涡脱离的运动趋势，或者能够推迟旋涡的脱离时间，从而能够改变水的流动特性，进而能够改善流体动力弹性共振，即旋涡的分离频率与桨叶的固有频率吻合的问题，因此，本申请能够有效改善螺旋桨鸣音现象。进一步地，本申请的第一防扰组件凸出设置在桨叶的叶面靠近叶梢的区域和/或桨叶的叶背靠近叶梢的区域，因船用螺旋桨在运转时，在桨叶形成的旋涡会在叶梢处脱落，因此，本申请将第一防扰组件设置在靠近叶梢的区域，能够更有效的阻碍旋涡脱离的运动趋势或推迟旋涡的脱离时间，从而能够进一步提升螺旋桨鸣音的改善效果及改善效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：