[实用新型]V2X路侧装置和V2X路侧系统有效
申请号: | 202221041603.2 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN218550194U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 冀英超;高杰 | 申请(专利权)人: | 智道网联科技(北京)有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/02;H04W56/00;G01S19/14 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 邓菊香 |
地址: | 100029 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | v2x 装置 系统 | ||
本实用新型公开了一种V2X路侧装置和V2X路侧系统,V2X路侧装置包括:GNSS模块、数据分发模块和数据处理模块。GNSS模块与数据分发模块电连接,数据分发模块与数据处理模块电连接。GNSS模块用于接收卫星定位数据,输出GNSS数据。数据分发模块接收来自GNSS模块的GNSS数据,向数据处理模块输出GNSS数据,数据处理模块接收来自数据分发模块的GNSS数据,处理GNSS数据,将GNSS数据转化为串行通讯信号输出给其它V2X路侧单元,用于向其它V2X路侧单元进行授时,实现了V2X通讯装置和其它V2X路侧单元的时间同步。
技术领域
本实用新型涉及自动驾驶技术领域,具体是一种V2X路侧装置和 V2X路侧系统。
背景技术
V2X即Vehicle-to-Everything,是智能汽车和智能交通的支撑技术之一,通过将“人、车、路、云”等要素有机联在一起,V2X技术不仅可以支撑车辆获得比单车感知更多的信息,促进自动驾驶技术创新与应用,同时还有利于构建一个更加智慧的交通体系,促进汽车和交通服务的新模式新业态发展。作为V2X技术中非常重要的组成部分,路侧终端设备已广泛应用在各种场景中。
车路协同的路侧系统包括多个路侧单元,例如,RSU、摄像头和传感器等,多个路侧单元融合时,强依赖时间同步。目前路侧系统多采用单独的时间同步设备进行系统的时间同步,例如NTP服务器。对于V2X路侧终端,内置GNSS模块,能够输出时间同步信号,如何复用V2X路侧终端的GNSS模块输出的时间同步信号,为路侧系统中的各个路侧单元提供时间同步基准,是个亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本申请的目的在于提供了一种V2X路侧装置,能够接收卫星信号,将卫星信号转化为串行通讯信号向V2X路侧单元输出,进而向V2X 路侧单元授时。
一方面,本申请提供了一种V2X路侧装置,包括:GNSS模块,用于接收卫星定位数据,输出GNSS数据;数据分发模块,与所述GNSS 模块电连接,接收来自所述GNSS模块的所述GNSS数据,并且向外部输出;数据处理模块,与所述数据分发模块电连接,接收来自所述数据分发模块的所述GNSS数据,处理所述GNSS数据,将所述GNSS 数据转化为串行通讯信号向V2X路侧单元输出,以对其它所述V2X 路侧单元授时。
在一些可选的实施例中,所述GNSS数据包括GNSS时间同步数据和GNSS模块定位数据,所述数据分发模块用于接收来自所述GNSS 模块的所述GNSS时间同步数据和所述GNSS模块定位数据,筛选出所述GNSS时间同步数据,将所述GNSS时间同步数据传递给数据处理模块。
在一些可选的实施例中,所述V2X路侧装置还包括处理器模块,所述处理器模块与所述数据分发模块电连接,所述处理器模块用于接收来自所述数据分发模块的所述GNSS数据,以进行时间同步。
在一些可选的实施例中,所述V2X路侧装置还包括V2X通讯模块,所述V2X通讯模块与所述数据分发模块电连接,所述V2X通讯模块用于接收来自所述数据分发模块的所述GNSS数据,以实现V2X 通讯。
在一些可选的实施例中,所述数据处理模块包括数据解析模块,所述数据解析模块与所述数据分发模块电连接,所述数据解析模块用于接收来自所述数据分发模块的所述GNSS数据,并输出所述时间同步信号。
在一些可选的实施例中,所述时间同步信号包括GPRMC数据和 1pps信号。
在一些可选的实施例中,所述数据处理模块还包括信号驱动模块,所述信号驱动模块与所述数据解析模块电连接,所述信号驱动模块用于接收所述时间同步信号,以将所述时间同步信号转换为串行通讯信号。
在一些可选的实施例中,所述串行通讯信号包括RS232通信信号、 USB数据信号、网络数据信号和CAN数据信号,所述信号驱动模块接收所述GPRMC数据,将所述GPRMC数据转换为所述RS232通信信号、所述USB数据信号、所述网络数据信号和所述CAN数据信号的任意一种。
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