[实用新型]一种智能自行车库运输总成有效
申请号: | 202221045842.5 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN217897425U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 庄建军 | 申请(专利权)人: | 杭州易泊智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/28;E04H6/42 |
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地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 自行 车库 运输 总成 | ||
本实用新型涉及一种智能自行车库运输总成,属于自行车车库技术领域,它包括呈圆柱状的库体,所述库体内设有运输模块,所述库体顶部中心设有连通所述库体内部和其外部且呈圆形的出入口,所述库体顶端固定有位于所述出入口外侧的第一轨道,所述运输模块设于所述出入口处,所述运输模块包括横向转移组件,所述横向转移组件包括第二轨道,所述第二轨道上滑动连接有抬升件,所述抬升件包括间隔设于所述第二轨道长度方向上的固定块和可上下升降的活动块。本实用新型能够在自行车于第一轨道与第二轨道之间运送时,将自行车的前轮进行抬升使其与第二轨道脱离接触,使得运送过程中自行车的前轮不会与轨道发生摩擦,能够有效防止轮胎磨损。
技术领域
本实用新型涉及一种智能自行车库运输总成,属于自行车车库技术领域。
背景技术
目前,人们出行的交通工具中自行车使用较为广泛,随着自行车的增多,自行车的停放已然成为一个各地都面临的难题。为了增大自行车储放量,出现了一些立体自行车库,常见的有圆柱状的地下停车库,其包括运输装置及停放装置,停放装置包括若干个绕库体周向间隔设置的停放架,且沿库体的高度方向设有多层,使用时通过运输装置将库体外部的自行车运送至库体入口处再通过升降机构和旋转机构的配合将自行车运送至停放架上进行存放。
现有中国专利号为201711060880.1,专利名称为一种立体自行车库的专利,包括柱形的库体,库体内部设置两层以上的放置架,每层放置架由两个以上的条形槽状支架沿库体内周周向布置,支架的一端固定在库体上、另一端向库体的中心悬伸,支架上设置用于防止自行车倾倒的限位架,库体的上端设置盖板、下端设置底板,盖板的中部设置入口,库体内部的底板上设置旋转机构,旋转机构上设置立式的支撑柱,支撑柱上固定升降机构,升降机构上设置水平移动夹持机构,盖板上入口的一侧设置自行车的轨道一,水平移动夹持机构将轨道一上的自行车夹持运输到入口处后经升降机构运输到各层的放置架然后通过旋转机构旋转到同一层的各个支架处并通过水平移动夹持机构推送到支架上放置固定,其有益效果是能够方便、稳定的放置自行车且自动化程度较高。但其还存在以下缺点:自行车进行横向转移时主要是通过夹持机构夹紧自行车的前轮将其拖动,使得转移过程中自行车前轮的外圈一直与轨道形成滑动摩擦,并且摩擦的位置基本固定在一处,由此会加剧轮胎的磨损,缩短轮胎的使用寿命,难以大规模推广使用等问题。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种智能自行车库运输总成,解决了现有技术中存在的对自行车进行横向转移时会加剧轮胎的磨损,缩短轮胎的使用寿命,使其难以大规模推广使用等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:一种智能自行车库运输总成,包括呈圆柱状的库体,所述库体内设有用于将所述库体外部的自行车运送至所述库体内进行存放或者将所述库体内的自行车运送至所述库体外部进行使用的运输模块,所述库体顶部中心设有连通所述库体内部和其外部且呈圆形的出入口,所述库体顶端固定有位于所述出入口外侧的第一轨道,所述运输模块设于所述出入口处,所述运输模块包括用于将所述第一轨道上的自行车运送至所述出入口处的横向转移组件,所述横向转移组件包括与所述第一轨道等高设置的第二轨道,所述第一轨道与第二轨道连接成一条直线轨道,所述第二轨道上滑动连接有用于将自行车前轮抬升的抬升件,所述抬升件包括间隔设于所述第二轨道长度方向上的固定块和可上下升降的活动块,所述固定块和活动块沿所述第二轨道长度方向间隔的距离小于自行车前轮的直径。
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