[实用新型]焊接与检测装置

说明书

本实用新型公开一种焊接与检测装置，其包括基座、焊接机构以及夹紧机构，基座设有放置第一工件和第二工件的焊接位置，焊接机构设于基座上，并沿第一方向对焊接位置的第一工件和第二工件焊接，夹紧机构包括承托组件以及均设于基座上第一夹紧组件和第二夹紧组件，承托组件包括承托块和设于基座上的承托驱动件，承托驱动件驱动承托块沿第一方向运动至焊接位置，以使承托块承托第二工件，第一夹紧组件沿第一方向将第一工件夹紧在焊接位置，第二夹紧组件沿第二方向将第二工件夹紧在焊接位置，在焊接完成且第二夹紧组件松开第二工件后，承托驱动件还驱动承托块撞击第二工件。本实用新型的装置可降低发动机盖本体和锁扣的焊接及检测时长。

技术领域

本实用新型涉及焊接检测技术领域，尤其涉及一种焊接与检测装置。

背景技术

发动机罩的锁扣作为汽车发动机盖上的附件，作用是与车身侧的锁配合，实现发动机盖的锁止和打开。其中，锁扣与发动机盖本体是通过焊接连接并形成发动机盖，而发动机盖本体和锁扣之间的焊接可能存在焊接不良的问题，需要进行检测。然而，现有的操作是，先将锁扣与发动机盖本体通过焊接设备焊接成发动机盖，再将发动机盖送至检测设备进行焊接检测，这使得发动机盖的加工检测时间长。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的焊接与检测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种焊接与检测装置，旨在解决发动机盖本体和锁扣通过焊接设备焊接及通过检测设备检测焊点使得整体加工检测时间长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的焊接与检测装置，包括基座、焊接机构以及夹紧机构，所述基座设有用于放置第一工件和第二工件的焊接位置，所述夹紧机构包括承托组件以及均设于所述基座上第一夹紧组件和第二夹紧组件，所述承托组件包括承托块和设于所述基座上的承托驱动件，所述承托驱动件用于驱动所述承托块沿第一方向运动至所述焊接位置，以使所述承托块承托所述第二工件，所述第一夹紧组件用于沿所述第一方向将所述第一工件夹紧在所述焊接位置，所述第二夹紧组件用于沿第二方向将所述第二工件夹紧在所述焊接位置，所述焊接机构设于所述基座上，并用于沿所述第一方向对所述焊接位置的所述第一工件和所述第二工件焊接，在焊接完成且所述第二夹紧组件松开所述第二工件后，所述承托驱动件还用于驱动所述承托块撞击所述第二工件。

优选地，所述第一夹紧组件包括与所述基座活动连接的第一夹紧块和设于所述基座上的第一夹紧驱动件，所述第一夹紧驱动件用于驱动所述第一夹紧块并将所述第一工件夹紧在所述焊接位置。

优选地，所述第一夹紧块与所述基座转动连接，所述第一夹紧驱动件用于驱动所述第一夹紧块转动，并将所述第一工件夹紧在所述焊接位置。

优选地，所述第二夹紧组件包括第二夹紧块和设于所述基座上的第二夹紧驱动件，所述第二夹紧驱动件用于驱动所述第二夹紧块沿所述第二方向运动，并将所述第二工件夹紧在所述焊接位置。

优选地，所述基座上设有抵接块，所述抵接块位于所述焊接位置，所述第二夹紧驱动件用于驱动所述第二夹紧块沿所述第二方向运动，并将所述第二工件夹紧在所述抵接块与所述第二夹紧块之间。

优选地，所述第二夹紧块和所述抵接块上均设有导向斜坡，两个所述导向斜坡之间的距离朝远离所述承托块的方向逐渐增大。

优选地，所述第二夹紧块和所述抵接块上相对的一侧均设有夹紧槽，两个所述夹紧槽之间围成用于夹紧所述第二工件的夹紧空间。

优选地，所述焊接机构包括活动焊头、设于所述基座上的焊接驱动件及固定焊头，所述固定焊头位于所述焊接位置，且所述活动焊头与所述固定焊头的数量一致且一一对应，所述焊接驱动件用于驱动所述活动焊头沿所述第一方向靠近对应的所述固定焊头，以对所述焊接位置的所述第一工件和所述第二工件焊接。