[实用新型]一种拖拉机机械式离合助力结构

说明书

本实用新型公开一种拖拉机机械式离合助力结构，包括机架，所述机架固定连接有踏板支撑架，所述踏板支撑架上转动安装有用于安装踏板的踏板轴，所述踏板轴和所述机架之间设有第一助力机构和第二助力机构，所述踏板具有从上到下依次设置的的第一位置、第二位置、第三位置和第四位置，所述踏板从第一位置向下转动至第二位置过程中，所述第一助力机构助力进行踏板下压；所述踏板从第三位置向下转动至第四位置过程中，所述第二助力机构助力进行踏板下压；所述踏板和所述机架之间还设有回位助力机构；第一助力就够和第二助力机构的设置，改善了操纵舒适性，而且第一助力机构和第二助力机构分别进行助力，提高了可靠性。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机领域，具体涉及一种拖拉机机械式离合助力结构。

背景技术

目前，大多数拖拉机离合器操控是机械式动作，随着拖拉机功率不断提高，对离合器的扭矩传递能力也越高，就要加大离合器的扭矩储备，通常采用加大离合器，但由于结构限制，离合器直径可加大的空间非常有限，因此需要加大蝶形弹簧压紧力的方法提高离合器的扭矩储备，然而蝶形弹簧压紧力增大会导致离合器踏板操纵力变大，使离合踏板操纵力沉重，导致驾驶员必须用较大踩踏力才能完成离合器的分离，增加劳动强度并降低了操纵舒适性，驾驶员长时间驾车易产生疲劳，对驾驶员的安全存在较大隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种能有效提高离合踏板操纵性，提高操纵舒适性的拖拉机机械式离合助力结构。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：一种拖拉机机械式离合助力结构，包括机架，所述机架固定连接有踏板支撑架，所述踏板支撑架上转动安装有用于安装踏板的踏板轴，所述踏板轴和所述机架之间设有第一助力机构和第二助力机构，所述踏板具有从上到下依次设置的第一位置、第二位置、第三位置和第四位置，所述踏板从第一位置向下转动至第二位置过程中，所述第一助力机构助力进行踏板下压；所述踏板从第三位置向下转动至第四位置过程中，所述第二助力机构助力进行踏板下压。

作为一种优选方案，第一助力机构包括套在所述踏板轴外的产生驱动所述踏板轴向着所述踏板方向转动的力的第一助力部件，所述第一助力部件为扭簧，所述扭簧的第一端安装在所述踏板轴上，所述扭簧的第二端固定安装在所述踏板支撑架上。

作为一种优选方案，所述第二助力机构包括固定安装在所述踏板轴上的第二定位部件定位板，所述第二定位部件定位板的外端和所述机架之间铰接有第二助力部件。

作为一种优选方案，所述踏板轴上还固定安装有拉杆连接板，所述拉杆连接板经力矩可调式拉杆连接有离合器连接装置。

作为一种优选方案，所述第二定位部件定位板的外端随所述踏板轴转动的半径的大于所述拉杆连接板的外端随踏板轴转动的半径。

作为一种优选方案，所述第二定位部件定位板与所述弹簧的铰接点随所述踏板轴转动的半径为R；在第一位置时，所述弹簧与所述第二定位部件定位板的外端之间的铰接点和弹簧与所述机架之间铰接点之间的距离为D，RD。

作为一种优选方案，所述踏板轴的轴心、所述第二定位部件定位板与所述弹簧的铰接点以及所述弹簧与所述机架之间铰接点位于同一直线上时，所述踏板处于过渡位置；所述第二位置和第三位置在所述过渡位置下方、所述第二位置和第三位置重合且在所述过渡位置的下方、或者所述第二位置在所述过渡位置的上方，第三位置在所述过渡位置的下方。

作为一种优选方案，在所述第一位置所述弹簧受到挤压或处于自由长度。

作为一种优选方案，所述踏板轴的外表面上开设有扭簧安装孔，所述扭簧的第一端可拆卸安装在所述扭簧安装孔内。