[实用新型]驻车空调装置及其安装架

说明书

本实用新型涉及一种驻车空调装置及其安装架，安装架包括装载框，装载框包括固定连接的底托和第一连接件，安装架包括第二连接件和多个第一螺栓，第二连接件位于第一连接件的背向安装位的一侧，且与第一连接件相间隔，多个第一螺栓与第一连接件和第二连接件相连接，当安装架连接至车身横梁时，多个第一螺栓分别位于车身横梁的上下两侧，并使得第一连接件和第二连接件夹紧车身横梁。本实用新型的驻车空调装置及其安装架，安装架连接至车身横梁时，多个第一螺栓分别位于车身横梁的上下两侧，并使得第一连接件和第二连接件夹紧车身横梁，这样，无需对车身横梁进行开孔，就可以稳定地将安装架与车身横梁相连接。

技术领域

本实用新型涉及驻车空调装置安装领域，特别是涉及一种驻车空调装置及其安装架。

背景技术

驻车空调是一种车内空气调节器，指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/36V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备。

据调查，长途卡车司机在一年中80％的时间都行驶在路上，47.4％的司机会选择在车里过夜。而使用原车空调不仅油耗不菲，还容易磨损发动机，甚至有一氧化碳中毒的风险。基于此，驻车空调就成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。

虽然，驻车空调作为卡车、货车或工程机械的配套装置，可以解决卡车、货车或工程机械停车时无法使用原车空调的问题。但是，在将驻车空调安装至车身时，需要对车身的相应位置进行开孔作业，容易损坏车身结构，导致车身结构强度下降，而且，驻车空调安装不稳定，容易从车身脱落，引发行车安全事故。

实用新型内容

基于此，提供一种驻车空调装置及其安装架，以解决装配驻车空调容易损坏车身结构以及安装不稳定的问题。

一方面，本实用新型提供一种安装架，用于与车身横梁可拆卸连接，包括：

装载框，包括底托和第一连接件，所述底托用于承托待安装件，所述第一连接件与所述底托固定连接，以共同围合形成安装位，所述安装位用于装载待安装件；

第二连接件，位于所述第一连接件的背向所述安装位的一侧，且与所述第一连接件相间隔；

多个第一螺栓，与所述第一连接件和所述第二连接件相连接，当所述安装架连接至所述车身横梁时，多个所述第一螺栓分别位于所述车身横梁的上下两侧，并使得所述第一连接件和所述第二连接件夹紧所述车身横梁。

在其中一个实施例中，所述第二连接件呈条状，所述第二连接件的两端均开设有第一安装孔，所述第一安装孔用于供所述第一螺栓穿过，其中，至少一个所述第一安装孔为条形孔，所述条形孔沿所述第二连接件的长度方向延伸，以使得与所述第二连接件相连接的2个所述第一螺栓的相对距离可调。

在其中一个实施例中，所述第二连接件连接有第一调节件和第二调节件，所述第一调节件和所述第二调节件通过第二螺栓相连接，所述第一调节件和所述第二调节件分别开设有第一穿孔和第二穿孔，与所述第二连接件相连接的2个所述第一螺栓分别穿设于所述第一穿孔和所述第二穿孔，当所述第二螺栓转动时，所述第一调节件和所述第二调节件沿所述第二连接件的长度方向的相对运动。

在其中一个实施例中，所述第一调节件和所述第二调节件其中之一设有供所述第二螺栓穿过的孔，其中之另一设有螺母，所述螺母与所述第二螺栓螺纹配合。

在其中一个实施例中，所述第一连接件呈条状，所述装载框包括至少2个所述第一连接件，至少2个所述第一连接件相互平行且相对位置固定，其中2个相邻的所述第一连接件之间可移动地设有第三连接件，所述第三连接件设置有第二安装孔，穿设于所述第二安装孔的所述第一螺栓通过所述第三连接件将所述第一连接件抵持于所述车身横梁。