[实用新型]活塞杆连接件防脱落结构

说明书

本实用新型涉及一种活塞杆连接件防脱落结构，包括：活塞杆，连接件，设于活塞杆一端的沉孔，设于沉孔底面且截面形状为多边形的容置孔，设于容置孔孔底面的螺孔，设有中孔且截面形状与容置孔的截面形状适配的弹性压块，压圈，设于连接件一端的螺杆；弹性压块置于容置孔中；压圈压住弹性压块且与沉孔侧围可拆卸连接；螺杆穿过压圈、中孔且与螺孔螺接。所述的活塞杆连接件防脱落结构，不易产生螺纹松动或连接件脱落，注塑模具能正常抽芯。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其是一种活塞杆连接件防脱落结构。

背景技术

注塑模具在抽芯过程中，需使用油缸或气缸驱动滑块带动型芯进行抽芯；中国专利申请号：CN 202122431264.0的实用新型涉及一种带滑块抽芯结构的汽车手套箱注塑模具，包括下模板和上模板，所述下模板的一侧安装有第一气缸，所述第一气缸的的一端连接有斜滑块，所述斜滑块的一端连接有第二型芯，所述下模板的下方安装有液压缸，所述液压缸的上方连接有第一型芯，所述上模板的一侧安装有第二气缸，所述第二气缸的一端连接有滑块。注塑模具的油缸或气缸的活塞杆与滑块常通过连接件螺纹连接；传统的注塑模具在使用过程中由于冲击振动及活塞杆的转动，存在易产生螺纹逐渐松动甚至连接件脱落，注塑模具不能正常抽芯的不足，因此，设计一种不易产生螺纹松动或连接件脱落，注塑模具能正常抽芯的活塞杆连接件防脱落结构，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前的注塑模具在使用过程中由于冲击振动及活塞杆的转动，存在易产生螺纹逐渐松动甚至连接件脱落，注塑模具不能正常抽芯的不足，提供一种不易产生螺纹松动或连接件脱落，注塑模具能正常抽芯的活塞杆连接件防脱落结构。

本实用新型的具体技术方案是：

一种活塞杆连接件防脱落结构，包括：活塞杆，连接件，设于活塞杆一端的沉孔，设于沉孔底面且截面形状为多边形的容置孔，设于容置孔孔底面的螺孔，设有中孔且截面形状与容置孔的截面形状适配的弹性压块，压圈，设于连接件一端的螺杆；弹性压块置于容置孔中；压圈压住弹性压块且与沉孔侧围可拆卸连接；螺杆穿过压圈、中孔且与螺孔螺接。

作为优选，所述的压圈为孔用内卡簧；沉孔侧围设有卡簧槽；孔用内卡簧压住弹性压块且与卡簧槽卡接。

作为优选，所述的中孔的直径与螺杆的外径适配；中孔侧围设有与螺杆螺接的螺纹。

作为优选，所述的容置孔的截面形状为正六边形；弹性压块的截面形状为正六边形。

作为优选，所述的弹性压块的厚度大于容置孔的深度。

作为优选，所述的连接件的截面形状为正六边形。

作为优选，所述的螺杆与螺孔之间填充有厌氧胶。

作为优选，所述的弹性压块的材料为聚氨酯或热塑弹性橡胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述的活塞杆连接件防脱落结构，弹性压块置于容置孔中，压圈压住弹性压块，使用时，滑块置于活塞杆一端和连接件之间，螺杆穿过滑块、压圈、中孔且与螺孔螺接连接，中孔的直径与螺杆的外径适配，中孔侧围设有与螺杆螺接的螺纹；由于弹性压块与螺杆之间具有较大阻尼，具有较好防转抗冲击振动能力，不易产生螺纹松动或连接件脱落，注塑模具能正常抽芯。螺杆与螺孔之间填充有厌氧胶，进一步提高锁紧防松，不易产生螺纹松动或连接件脱落，注塑模具能正常抽芯性能，且拆卸方便。容置孔、弹性压块的截面形状均为多边形且适配，利于防止弹性压块随螺杆转动。孔用内卡簧压住弹性压块且与卡簧槽卡接，利于防止弹性压块掉出。连接件的截面形状为正六边形，利于装拆。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1的A-A视图。

图中：活塞杆1，连接件2，沉孔3，容置孔4，螺孔5，中孔6，弹性压块7，螺杆8，孔用内卡簧9，卡簧槽10。