[实用新型]一种静载试验平台有效
申请号: | 202221063088.8 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN217111534U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 罗建利;葛振斌;周文;张亚军;霍震杨;方永东;杨勇;何志新 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 邹琦;张勇 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 试验 平台 | ||
本实用新型提供了一种静载试验平台,包括基座以及设置于基座上的支撑柱和加压机构;所述基座包括纵梁和横梁;所述纵梁和横梁连接形成矩形框架结构;多个支撑柱滑动设置于所述纵梁和/或横梁上。本实用新型通过在纵梁和/或横梁上滑动设置支撑柱,可根据试验产品的规格调节支撑柱的位置,适用于多种规格的梁的静载试验,可提升静载试验平台的通用性;根据试验产品制式的不同,可根据试验产品的加载位置选用不同类型的加压机构,可通过同一个静载试验平台实现悬挂式单轨轨道梁、磁浮轨排和跨坐式单轨轨道梁等梁体的静载试验,有利于提升静载试验平台的适用范围,降低静载试验平台的制造成本。
技术领域
本实用新型涉及试验设备技术领域,具体涉及一种静载试验平台。
背景技术
磁浮、悬挂式单轨、跨坐式单轨等新型轨道交通制式,其轨道梁大都为简支梁结构,一般都有挠度要求。梁体在工厂制造完成后,会通过静载试验测量其挠度,而静载试验需要制作相应的试验设备和试验工装来配合试验。由于不同制式、不同规格的梁其尺寸、结构均有所区别,需通过专用试验设备进行试验,试验设备的通用性较差,试验设备的制造成本高;且一个试验设备只能适用于一种规格或一种制式的梁的静载试验,闲置率较高。
综上所述,急需一种静载试验平台以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种静载试验平台,以解决现有静载试验设备通用性较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种静载试验平台,包括基座以及设置于基座上的支撑柱和加压机构;所述基座包括纵梁和横梁;所述纵梁和横梁连接形成矩形框架结构;多个支撑柱滑动设置于所述纵梁和/或横梁上。
优选的,一种静载试验平台还包括用于实现所述支撑柱滑动的伸缩机构。
优选的,所述纵梁和横梁上均设有用于与支撑柱滑动连接的滑槽。
优选的,所述基座还包括与纵梁滑动连接的移动横梁。
优选的,所述支撑柱顶部设有用于与加压机构实现可拆卸式连接的安装座。
优选的,所述加压机构包括反力伸缩组件和与所述反力伸缩组件连接的加载支架,用于实现对试验产品的加载。
优选的,所述加载支架包括连接梁和设置于连接梁两侧的加载梁;所述连接梁与加载梁之间为滑动连接。
优选的,所述加载支架为工字型结构,所述反力伸缩组件的一端与基座连接,另一端与所述加载支架的中部连接。
优选的,所述加载梁下方设有垫板,所述加载梁与垫板之间为滑动连接。
作为另一种优选方案,所述加载支架为矩形结构,所述加载支架的两侧通过反力伸缩组件与支撑柱连接。
应用本实用新型的技术方案,具有以下有益效果:
(1)本实用新型中,通过在纵梁和/或横梁上滑动设置支撑柱,可根据试验产品的规格调节支撑柱的位置,适用于多种规格的梁的静载试验,可提升静载试验平台的通用性。
(2)本实用新型中,基座还包括与纵梁滑动连接的移动横梁,用于对试验产品端部进行支撑,可用于实现不同长度试验产品的静载试验,提升了静载试验平台的通用性。
(3)本实用新型中,根据试验产品制式的不同,可根据试验产品的加载位置选用不同类型的加压机构,可通过同一个静载试验平台实现悬挂式单轨轨道梁、磁浮轨排和跨坐式单轨轨道梁等梁体的静载试验,有利于提升静载试验平台的适用范围,降低静载试验平台的制造成本。
(4)本实用新型中,不同类型的加压机构,优先地采用型钢制作,制造时最大程度考虑每种支架的使用工况,可最大程度实现其中部件的互换性,最大程度减少部件的制作,节约成本。
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