[实用新型]一种保护性能好的防撞汽车前杠

说明书

本实用新型公开了一种保护性能好的防撞汽车前杠，涉及汽车技术领域，本实用新型包括前杠架，前杠架上设置有保护组件，前杠架的外表面开设有缓冲槽，保护组件包括缓冲部件和防护部件，缓冲部件包括弹簧减震器、连接柱和缓冲板，弹簧减震器的一端与缓冲槽的内壁固定连接，弹簧减震器的一端与连接柱的一端固定连接，连接柱的另一端与缓冲板的侧面固定连接，防护部件包括防护板、固定筒、缓冲弹簧和缓冲柱，固定筒设置在防护板的外侧，缓冲柱的一端活动设置在固定筒内，缓冲柱的另一端设置在前杠架的内侧。本实用新型为一种保护性能好的防撞汽车前杠，通过设置保护组件，能够较小车体受到的撞击力，对车体前端进行保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种保护性能好的防撞汽车前杠。

背景技术

汽车保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用保护车体，在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用；从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外形的重要部件，同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

目前市场上，现有的汽车前保险杠大都是直接固定安装在车体的前端，且架构较为简单，当保险杠发生碰撞时，保险杠与车体硬接触，吸能、消能能力较弱，将其受到的撞击力直接传递至车体，极易造成车体前端的较为脆弱的部件损坏，使得汽车前保险杠的保护性能较差，为此，现提出一种保护性能好的防撞汽车前杠。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种保护性能好的防撞汽车前杠，可以有效解决背景技术中现有的汽车前保险杠大都是直接固定安装在车体的前端，且架构较为简单，当保险杠发生碰撞时，保险杠与车体硬接触，吸能、消能能力较弱，将其受到的撞击力直接传递至车体，极易造成车体前端的较为脆弱的部件损坏，使得汽车前保险杠的保护性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种保护性能好的防撞汽车前杠，包括前杠架，所述前杠架上设置有保护组件，所述前杠架的外表面开设有缓冲槽；

所述保护组件包括缓冲部件和防护部件；

所述缓冲部件包括弹簧减震器、连接柱和缓冲板，所述弹簧减震器的一端与缓冲槽的内壁固定连接，所述弹簧减震器的一端与连接柱的一端固定连接，所述连接柱的另一端与缓冲板的侧面固定连接，能够对车体受到的撞击力进行缓冲；

所述防护部件包括防护板、固定筒、缓冲弹簧和缓冲柱，所述固定筒设置在防护板的外侧，所述缓冲柱的一端活动设置在固定筒内，所述缓冲柱的另一端设置在前杠架的内侧，所述缓冲弹簧的一端与固定筒的内壁固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与缓冲柱的另一端固定连接。

优选地，所述缓冲板的侧面固定连接有橡胶耐磨垫，所述橡胶耐磨垫位于缓冲板远离连接柱的一侧。

优选地，所述缓冲部件的数量有五组，且五组所述缓冲部件在前杠架的表面呈间隔分布，能够提高缓冲部件的缓冲效果。

优选地，所述防护板的侧面固定连接有第一抗压块，所述第一抗压块远离防护板的一侧与固定筒固定连接，能提高防护板的抗压性。

优选地，所述前杠架的内侧固定连接有第二抗压块，所述第二抗压块远离前杠架的一端与缓冲柱的端部固定连接，能够提高前杠架的抗压性。

优选地，所述前杠架的内部开设有空腔，所述空腔内壁固定连接有加强筋，所述空腔内部填充有防撞泡沫，能够提高前杠架的强度，同时能够对前杠架起到缓冲作用。

优选地，所述前杠架的内部开设有通风孔，所述前杠架的顶部固定连接有防撞栅栏，能够减小汽车主体的阻力，同时能够对汽车本体的前端进行保护。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：