[实用新型]一种钢结构构件焊接变形矫正装置

说明书

本实用新型涉及一种钢结构构件焊接变形矫正装置，包括安装在基座上的主动轴、滑座第一导向轴以及滑座第二导向轴；所述主动轴一端安装有行星减速器，另一端安装有主动链轮，所述行星减速器的输出轴与主动轴通过联轴器相连并将液压马达的驱动力矩传递给主动链轮，液压马达安装在所述行星减速器上；所述滑座第一导向轴和滑座第二导向轴上通过可沿二者滑动的滑座分别安装两个相对设置的矫正辊；所述滑座第一导向轴中部安装矫正支撑辊组件和从动链轮组件，构件翼板矫正时放置在矫正支撑辊组件上；所述主动链轮通过链条传动将动力传递给从动链轮组件，从动链轮组件带动矫正支撑辊组件转动。本实用新型具备矫正辊中心距调节功能，矫正效果好且不易卡顿。

技术领域

本实用新型属于钢结构构件制造技术领域，特别涉及一种钢结构构件焊接变形矫正装置。

背景技术

钢结构通常是由钢板和型钢等制成的柱、梁、桁架、板等构件组成，各部分之间用焊接、铆接或螺栓连接的方式进行拼接从而形成建筑的主体框架。与其他材料的建筑结构相比钢结构建筑的优势有：强度高、结构重量轻，同样受力情况下，钢结构自重小，可以建造跨度较大的结构，且抗震性能好；由于钢材的可焊接性，使钢结构的连接大为简化，适用于制造各种复杂形状的结构；钢结构构件的制造主要是在专业化金属构件厂进行，制造方便、精度高，现场装配化程度高，施工周期短。

由于优势明显，钢结构在大跨度厂房、机场、高层建筑、桥梁等领域得到了广泛应用。钢结构的构件有多种型式和种类，其中由钢板剪裁、拼装、焊接而成的H型和T型构件具有截面面积分配优化、强度重量比合理、抗弯能力强、施工简单、节约成本等优点，已被钢结构建筑广泛采用，其生产工艺也由传统的人工钢板剪裁、拼装焊接向由专业化设备进行生产的转变。

钢结构H型和T型构件生产的主要设备有：火焰切割设备用于板材的剪裁、具备扶正功能的输送辊道用于剪裁好的板材进行扶正和输送、组立设备用于裁剪后将板材按照一定的型式和精度要求进行拼接和定位、焊接设备用于拼接后板材的焊接、矫正设备用于焊接后构件的焊接变形矫正、输出辊道用于矫正后的H型或T型构件的运送。有些生产厂中这些设备是相对独立的，有些生产厂家将相关设备组成集成化的“组焊矫一体机”。无论是相对独立的生产设备还是集成化的组焊矫一体机其中矫正设备是构件生产过程中必不可少的设备。

常规的H型或T型构件均由翼板和腹板组成。矫正设备的工作流程是：组焊后的构件在组立机中扶正并等待，操作员根据焊接变形大小和翼板厚度调节两侧矫正辊下压高度，构件进入矫正机，此时矫正辊、支承辊和翼板形成杠杆效应，支承辊支撑翼板中间，两侧的矫正辊压住翼板的边缘，实现构件焊接变形的矫正，矫正后的构件通过输出辊道转运至下一工序。

目前可查的应用于钢结构构件制造领域的矫正设备，主要存在如下不足：

1)有些设备设计为封闭结构使矫正构件的高度受限，如中国专利CN112222230A、CN208373886U公开的一种H型钢翼缘矫正机，虽然解决了其他具体的技术问题，但是也限制了设备的适用范围；

2)如中国专利CN209520216U公开了一种H型钢翼缘矫正机，电机驱动支承辊实现构件矫正过程中的输送，在矫形压力较大时构件翼板与支撑辊之间的摩擦力加大，容易产生因动力不足而出现的卡顿故障；

3)矫正辊下压高度调节的动力主要有液压缸、马达+齿轮传动等，液压缸调节时，当矫正反力增加时会造成矫正辊的位置退让影响矫正质量，如中国专利CN213591449U公开了一种H型钢翼缘液压矫正机；马达+齿轮方式调节时，当矫正反力增加时会出现由于马达功率不足而造成的过载报警；

4)有些矫正设备形式为卧式，如中国专利CN209020981U公开的一种全自动H型钢卧式矫正机和中国专利CN215355454U公开的一种卧式矫正机；但是上述设备结构较复杂且构件焊接后还需要平放在矫正机前端辊道上，增加了作业强度且不利于与组立机组成生产线；