[实用新型]一种液压缸换油装置

说明书

本实用新型涉及液压缸技术领域，特别是涉及一种液压缸换油装置，油座设于缸体上，油座内设有油腔，油腔内设有进油口和出油口，油腔侧壁内设有进油管，进油口连通外界与进油管，缸体侧壁内设有输油管，进油管连通进油口与输油管，输油管连通进油管和缸体底部，出油口连通外界与油腔，通过将输油管连通进油管和缸体底部，能够在进行进油操作时，让新的干净的油液能够从底部开始灌入缸体内部，将已经被污染的油液挤出缸体内部，而出油口连通外接与油腔，当被污染的油液受到底部新注入的干净油液的挤压后，通过出油口连接相应的出油管道，将被污染的油液排出油腔。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，特别是涉及一种液压缸换油装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，在液压缸实际使用过程中，杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将破坏液压缸的使用效果，严重影响液压系统的正常工作，破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质，这就需要在实际使用时，能够及时的对缸体内的液压有进行更换处理，传统的更换方式多采用让油液自动流出的方式处理，这样在缸体内部难免会有残渣存留，不利于后续的实际使用，而且多数液压缸排污方式仅是设置一个排污口，对于实际清理是并不方便车顶清理。

因此，需要一种液压缸换油装置，以解决上述问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种液压缸换油装置，用于解决现有技术中如何方便对缸体内油液的更换的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种液压缸换油装置，包括缸体和油座，所述油座设于缸体上，所述油座内设有油腔，所述油腔内设有进油口和出油口，所述油腔侧壁内设有进油管，所述进油口连通外界与进油管，所述缸体侧壁内设有输油管，所述进油管连通进油口与输油管，所述输油管连通进油管和缸体底部，所述出油口连通外界与油腔。

于本实用新型的一实施例中，所述缸体上设有底座，所述油座设于底座上，所述底座上设有底座螺栓孔，所述油座上设有油座螺栓孔，所述油座螺栓孔与底座螺栓孔之间通过固定件连接，所述油腔延伸至缸体内设置。

于本实用新型的一实施例中，所述底座内表面上周设有定位凹槽，所述油座底部外表面上周设有定位凸起，所述定位凹槽与定位凸起相匹配。

于本实用新型的一实施例中，所述定位凹槽在底座内表面上均匀周设有三组，所述定位凸起在油座底部外表面上均匀周设有三组。

于本实用新型的一实施例中，所述缸体底部设有定位座，所述定位座上设有定位孔。

于本实用新型的一实施例中，所述油座与底座之间设有密封圈。

于本实用新型的一实施例中，所述油座顶部设有透明窗。

如上所述，本实用新型的一种液压缸换油装置，具有以下有益效果：

1、通过将输油管连通进油管和缸体底部，能够在进行进油操作时，让新的干净的油液能够从底部开始灌入缸体内部，将已经被污染的油液挤出缸体内部，而出油口连通外接与油腔，当被污染的油液受到底部新注入的干净油液的挤压后，通过出油口连接相应的出油管道，将被污染的油液排出油腔。

2、为了在实际使用过程中，让输油管和进油管对于缸体内部具体工作时的影响程度最小化，将进油管设置在油腔侧壁内，将输油管设置在缸体侧壁内，进油管连通输油管，从而实现对缸体内部工作环境的影响降低至最小化。

3、定位凹槽与定位凸起相匹配，这样在固定油座与底座之前，通过定位凹槽与定位突起相互配合，能够提前对油座与底座进行定位处理，从而避免进油管与输油管发生错位现象。

附图说明