[实用新型]一种减震电梯连接件

说明书

本实用新型公开了一种减震电梯连接件，涉及电梯连接件领域，包括L型连接架、安装在所述L型连接架上部两侧的安装板、安装在每块安装板上的若干组导轮和通过缓冲弹簧安装在所述L型连接架底部的减震连接板。通过在L型连接架上设置缓冲弹簧，能够为轿厢在上下移动过程中提供有效的缓冲力，降低L型连接架与轿厢之间的连接刚性，即使遇到歪斜等波动情况也不容易传导到轿厢内，大大提升搭乘人员的舒适度与安全感。

技术领域

本实用新型涉及电梯连接件领域，特别涉及一种减震电梯连接件。

背景技术

目前，商用住宅内的电梯大多采用厢式结构。轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道上，采用永磁同步曳引机作为动力设备，带动轿厢沿着刚性轨道在建筑物内的不同楼层来回输送。

其中，电梯连接件就起到将轿厢可移动地与刚性轨道相连接的效果，既能保证轿厢的上下移动不受干扰，也能够在刚性轨道的导向作用下，保证轿厢上下移动过程中方向可靠性。但现有的电梯连接件与轿厢连接时，刚性较大，使得在运动过程中发生歪斜等波动情况很容易传导到轿厢，降低轿厢内的搭乘人员的舒适度与安全感。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种减震电梯连接件，解决现有的电梯连接件与轿厢连接过程中刚性过大等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种减震电梯连接件，包括L型连接架、安装在所述L型连接架上部两侧的安装板、安装在每块安装板上的若干组导轮和通过缓冲弹簧安装在所述L型连接架底部的减震连接板。

优选的，所述安装板通过若干平行设置的安装轴可拆卸地安装在L型连接架两侧，所述L型连接架横向贯穿L型连接架。

优选的，两侧的安装板之间连接有若干支撑轴。

优选的，所述减震连接板中部开设有通槽，所述减震连接板上开设有连接孔，所述缓冲弹簧分为四组，分别连接在减震连接板底部四个拐角处与L型连接架之间，每组缓冲弹簧有两根。

优选的，所述L型连接架内侧壁设有若干组弹性连接栓，所述弹性连接栓上套装有连接弹簧。

采用上述技术方案，通过在L型连接架上设置缓冲弹簧，能够为轿厢在上下移动过程中提供有效的缓冲力，降低L型连接架与轿厢之间的连接刚性，即使遇到歪斜等波动情况也不容易传导到轿厢内，大大提升搭乘人员的舒适度与安全感。

附图说明

图1为本实用新型一个方向的结构示意图；

图2为本实用新型另一个方向的结构示意图。

图中，1-L型连接架，2-安装板，3-导轮，4-缓冲弹簧，5-减震连接板，6-安装轴，7-支撑轴，8-弹性连接栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1和2所示，一种减震电梯连接件，包括L型连接架1、安装在L型连接架1上部两侧的安装板2、安装在每块安装板2上的若干组导轮3和通过缓冲弹簧4安装在L型连接架1底部的减震连接板5，在实际使用过程中，每块安装板2上通常设置上下两组导轮3，能够保证有效滚动支撑力的同时，保证本实用新型整体结构的精简，从而能够在导轮3的滚动导向带动下，带动L型连接架1及其上的轿厢在缓冲弹簧4的缓冲作用下，起到有效的减震输送效果。