[实用新型]汽车后防撞吸能构造有效
申请号: | 202221069747.9 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN217170615U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 张浩;张明星;狄武飞 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/04 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后防 撞吸能 构造 | ||
1.一种汽车后防撞吸能构造,其特征在于:包括后纵梁上的后围板、安装于后围板上的后横梁、设置于后横梁上的吸能缓冲块以及布置于吸能缓冲块内的溃缩吸能柱;所述吸能缓冲块包括设置于后横梁上的左缓冲块、右缓冲块以及布置于左缓冲块和右缓冲块之间的中部缓冲块。
2.根据权利要求1所述的汽车后防撞吸能构造,其特征在于:所述左缓冲块和右缓冲块内均安装有溃缩吸能柱,所述溃缩吸能柱端部固定安装于后横梁上。
3.根据权利要求2所述的汽车后防撞吸能构造,其特征在于:所述溃缩吸能柱端部形成有配合后横梁固定安装的吸能柱定位支耳,所述溃缩吸能柱整体为“蜗牛壳”式的柱状结构,所述溃缩吸能柱上形成有多个连续的压溃诱导槽。
4.根据权利要求3所述的汽车后防撞吸能构造,其特征在于:所述压溃诱导槽沿溃缩吸能柱周向方向均匀等间距绕设,所述溃缩吸能柱端部与吸能缓冲块搭接,所述溃缩吸能柱内部设置用支撑导向杆。
5.根据权利要求4所述的汽车后防撞吸能构造,其特征在于:所述吸能缓冲块搭接内形成有配合溃缩吸能柱连接安装的定位凹槽,所述溃缩吸能柱贴合安装于定位凹槽内。
6.根据权利要求5所述的汽车后防撞吸能构造,其特征在于:所述吸能缓冲块整体为腔体式结构,所吸能缓冲块表面设置有多个安装孔。
7.根据权利要求6所述的汽车后防撞吸能构造,其特征在于:所述后横梁上设置有用于安装吸能缓冲块的定位安装孔。
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