[实用新型]一种玩具车转向结构

说明书

本申请公开一种玩具车转向结构，包括：转向杯和两个悬挂臂。转向杯具有杯体和两个连接部，所述杯体具有贯通槽，两个所述连接部分设于所述杯体的相对两侧，且所述连接部和所述杯体一体成型。两个所述悬挂臂均一端设置有第一连接座，另一端设置两个第二连接座，所述第一连接座可活动地连接于相应的连接部，两个所述第二连接座间隔设置，且两个所述第二连接座均具旋转连接槽。本申请玩具车转向结构提高了玩具车的减震性和转向性能，提升玩具车的行驶质量。本申请的玩具车转向结构的转型杯的杯体和用于连接悬挂臂的连接部为一体结构，简化了前臂组件的结构，方便了装配，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体涉及一种玩具车转向结构。

背景技术

玩具车是深受人们喜爱的玩具。为了使玩具车在行驶过程中可以顺利的转动方向，需要在玩具车上安装轮子的转向杯和悬挂之间设置转向结构。现有技术中，转向结构、转型杯和悬挂的装配结构复杂，装配工序复杂，不利于提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种玩具车转向结构。

本申请提供如下技术方案：

一种玩具车转向结构，包括：

转向杯，所述转向杯具有杯体和两个连接部，所述杯体具有贯通槽，两个所述连接部分设于所述杯体的相对两侧，且所述连接部和所述杯体一体成型；

两个悬挂臂，两个所述悬挂臂均一端设置有第一连接座，另一端设置两个第二连接座，所述第一连接座可活动地连接于相应的连接部，两个所述第二连接座间隔设置，且两个所述第二连接座均具旋转连接槽。

可选的，所述连接部包括球体，所述球体凸出于所述杯体的外表面，所述第一连接座具有球形槽；

所述第一连接座通过所述球形槽套设于所述球体上。

可选的，所述球体通过过渡部连接于所述杯体；

其中，所述过渡部和所述球体的长度之比为：（0.6-1）：1。

可选的，所述过渡部上由中部位置分别向所述杯体和所述球体的方向上，所述过渡部的横截面直径均逐渐增大。

可选的，玩具车转向结构还包括膨胀件，所述连接部上设置连接槽，所述膨胀件插入于所述连接槽，使得球体向外膨胀。

可选的，所述连接槽具有内螺纹，所述膨胀件包括螺杆体，所述螺杆体具有外螺纹，所述螺杆体螺纹连接于所述连接槽内。

可选的，所述连接部还包括柱体，所述柱体连接于所述球体背离所述杯体的一侧；

所述连接槽贯穿所述柱体、球体、过渡部和所述杯体；

所述膨胀件包括连接所述螺杆体的帽体，所述螺杆体螺纹连接于所述连接槽，所述帽体限位于所述柱体的端部。

可选的，所述杯体相对的两侧分别设置有凸耳；

两个所述连接部分别连接于两个所述凸耳上。

可选的，玩具车转向结构还包括两个轴承，两个所述轴承均设置于所述贯通槽内，且两个所述轴承沿所述贯通槽的延伸方向依次设置。

通过采用上述技术方案，使得本申请具有以下有益效果：

本申请玩具车转向结构提高了玩具车的减震性和转向性能，提升玩具车的行驶质量。本申请的玩具车转向结构的转型杯的杯体和用于连接悬挂臂的连接部为一体结构，简化了前臂组件的结构，方便了装配，提高了生产效率。

附图说明