[实用新型]一种运输风电单桩滚装海运固定座

说明书

本实用新型涉及风电设备运输技术领域，且公开了一种运输风电单桩滚装海运固定座，包括固定底座，所述固定底座的顶端铰接有缓冲支架，所述缓冲支架的中部一端铰接有伸缩杆，所述缓冲支架的顶端固定连接有安装座，所述安装座的顶端抵接有风电单桩。该运输风电单桩滚装海运固定座，通过液压杆的升缩，且通过缓冲板与缓冲支架的配合使用结构，起到一定缓冲作用，带动安装座的稳定上升与下降，在面对有坡度的路段运输时，通过调节风电单桩末段的安装座高度，提高运输的稳固；该运输风电单桩滚装海运固定座，在风电单桩固定后，通过转动旋转块，使其抵接稳定柱产生偏移，实现对风电单桩的背面进行抵接，防止风电单桩向后的偏移。

技术领域

本实用新型涉及风电设备运输技术领域，具体为一种运输风电单桩滚装海运固定座。

背景技术

风能作为一种清洁的可再生能源，我国一直支持对于风能的开发与研究，考虑到海上丰富的风能源，研究人员对此展开了一系列的研究，并取得了显著的成果，我国的海上风力发电技术日益成熟。海上风力发电必不可少需要解决风电单桩的运输与安装，由于单桩的重量与体积较大，一般采取滚装船运输，在牵引车运输风电单桩上甲板时，往往存在一定的角度倾斜，前端的风电单桩随牵引车上升，容易导致风电单桩产生向后的偏移，安全性差。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种运输风电单桩滚装海运固定座，具备运输可靠，安全性高等优点，解决了运输不稳固、安全性差的问题。

（二）技术方案

为实现上述运输可靠，安全性高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输风电单桩滚装海运固定座，包括固定底座，所述固定底座的顶端铰接有缓冲支架，所述缓冲支架的中部一端铰接有伸缩杆，所述缓冲支架的顶端固定连接有安装座，所述安装座的顶端抵接有风电单桩，所述固定底座的顶端固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有缓冲板，所述的内壁两侧均开设有滑槽，所述缓冲板的顶端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接有压板，所述压板的底端转动连接有移动杆，所述移动杆的底端铰接有滑块，所述缓冲板的内壁左右均开设有凹槽，所述滑块靠近凹槽的一侧固定连接有第一弹簧，所述安装座的正面固定安装有固定块，所述安装座的正面转动连接有旋转块，所述安装座的正面转动连接有稳定块。

优选的，所述固定块的数量为两个，且旋转块包括有旋转柱、卷簧和半圆底板，半圆底板通过卷簧与旋转柱转动连接，稳定柱通过轴杆与固定块的内壁转动连接。

采取上述方案：通过转动旋转块，使其抵接稳定柱，使得稳定柱位置倾斜，实现对风电单桩背面的抵接。

优选的，所述滑块的数量为两个，且滑块通过滑槽与缓冲板滑动连接。

采取上述方案：压板受力后，滑块会通过滑槽压制第一弹簧，从而分担一部分压板受到的力。

优选的，所述稳定柱为不规则形折杆，且包括斜杆、竖杆和横杆构成，斜杆和横杆均与风电单桩的周边抵接。

采取上述方案：防止风电单桩产生向后的偏移，提高运输的可靠性。

优选的，所述移动杆的数量为两个，第二弹簧的数量为两个，且每个相邻的第二弹簧间距均相等，且移动杆的两端分别与压板和滑块铰接转动。

采取上述方案：能够保证压板在受力之后稳定向凹槽的一侧靠近，对压板到凹槽之间产生的振幅实现控制，避免出现抖动，晃动不稳定的现象，且将压板受到的力进行均匀分散。

优选的，所述安装座的内表面截面为半圆形，且半径略大于风电单桩的半径。

采取上述方案：使得风电单桩抵接在安装座顶端，方便风电单桩的移动。

优选的，所述缓冲支架的数量为两个，且缓冲支架分为两段，两段之间形成的最大角度为一百八十度，通过伸缩杆的两端均与缓冲支架铰接。