[实用新型]一种防挤压的地平板货箱有效
申请号: | 202221095156.9 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN217674118U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 李滔;彭光明;李河湖 | 申请(专利权)人: | 湖北宏大专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/02 |
代理公司: | 武汉天领众智专利代理事务所(普通合伙) 42300 | 代理人: | 蕭光佑 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挤压 平板 货箱 | ||
本实用新型涉及平板货箱技术领域,尤其是一种防挤压的地平板货箱,包括底板,底板的一端固定安装有防护栏,底板顶部的一端滑动安装有两个第一限位机构,两个第一限位机构沿着底板的中线对称分布,底板顶部的另一端固定安装有两个第二限位机构,两个第二限位机构沿着底板的中线对称分布。本实用新型车轮对套板的作用于力会传递到滑动板上,同时缓冲弹簧会被压缩提供缓冲力,从而避免整个限位机构被挤压损坏。
技术领域
本实用新型涉及平板货箱技术领域,尤其涉及一种防挤压的地平板货箱。
背景技术
地平板货箱一般应用在拖车上,主要将一些轿车或者大型货物固定在地平板货箱上,然后拖车将货物进行运输;而货物固定安装在地平板货箱上主要通过相应的限位机构锁定;
现有技术中地平板货箱上的限位机构主要通过硬性结构进行限位,但是,在实际运输过程中,货物在惯性的作用下会作用于限位件,由于限位件没有缓冲结构,这就导致限位件会承受较大作用力,而限位件的很难承受较大的作用力,可能导致限位件损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在限位件难以承受较大的作用力的缺点,而提出的一种防挤压的地平板货箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种防挤压的地平板货箱,包括底板,所述底板的一端固定安装有防护栏,所述底板顶部的一端滑动安装有两个第一限位机构,两个所述第一限位机构沿着底板的中线对称分布,所述底板顶部的另一端固定安装有两个第二限位机构,两个所述第二限位机构沿着底板的中线对称分布。
优选的,所述第二限位机构包括限位座、套板和插板;所述限位座固定安装在底板的顶部,所述套板的顶端与限位座的顶端铰接,所述插板插接在套板内、且与套板滑动连接。
优选的,所述限位座内侧开设有安装槽,所述安装槽的内侧滑动安装有滑动板,所述滑动板的一侧铰接有第一液压缸,所述第一液压缸的输出端与插板的底端铰接。
优选的,所述滑动板的另一侧安装有缓冲件,所述缓冲件包括套筒、套杆和缓冲弹簧;所述套筒固定安装在安装槽的内壁上,所述套杆的一端插接在套筒内、且与套筒滑动连接,所述套杆的另一端与滑动板固定连接,所述缓冲弹簧套设在套杆上。
优选的,两个第一限位机构的底部安装有调节件、且与第二限位机构的结构完全相同。
优选的,所述调节件包括滑块,所述滑块固定安装在第一限位机构的底部,所述滑块可沿着滑槽滑动,所述底板上开设有与滑块相匹配的滑槽,所述所述滑槽的一端固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸的输出端与滑块固定连接。
本实用新型提出的一种防挤压的地平板货箱,有益效果在于:在运输过程中,车轮对套板的作用于力传递到滑动板上,同时缓冲弹簧会被压缩提供缓冲力,从而避免整个限位机构被挤压损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防挤压的地平板货箱的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种防挤压的地平板货箱的第二限位机构的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种防挤压的地平板货箱的调节件的结构示意图。
图中:底板1、防护栏2、第一限位机构3、第二限位机构4、限位座41、套板42、插板43、安装槽44、滑动板45、第一液压缸46、缓冲件47、套筒471、套杆472、缓冲弹簧473、调节件5、滑槽51、滑块52、第二液压缸53。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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