[实用新型]一种液态天然气装车橇有效
申请号: | 202221098457.7 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN217329390U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 蔡主斌;张豪;赵来;周宇罕;潘峰峰;高维刚;全日;杜鹏;厉鸿鸽;李晨辉;赵永杰;潘英浩;王克鹏 | 申请(专利权)人: | 中海浙江宁波液化天然气有限公司 |
主分类号: | F17C6/00 | 分类号: | F17C6/00;F17C13/00;F17D1/04;F17D3/01 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 黄建祥 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液态 天然气 装车 | ||
本实用新型属于液态天然气输送技术领域,公开了一种液态天然气装车橇。该液态天然气装车橇包括加注通路、返气通路、排净通路及保护气吹扫通路,保护气吹扫通路包括第一连接通路、第二连接通路及第三连接通路,第一连接通路连通于加注通路,并能够为加注通路吹扫保护气体,第二连接通路连通于返气通路,并能够为返气通路吹扫保护气体,第三连接通路连通于气动工具,第三连接通路能够为气动工具供给驱动气源。本实用新型使操作人员通过气动工具拆卸运输车上的槽车法兰上的螺栓及螺母,不仅能够提高拆卸效率,保证连接紧固效果,而且能够避免人员冻伤。
技术领域
本实用新型涉及液态天然气输送技术领域,尤其涉及一种液态天然气装车橇。
背景技术
液态天然气接收站地处湿度较大的沿海环境,由于液态天然气的温度较低,在加注液态天然气的过程中,天然气运输车的槽车法兰上的螺栓、螺母上凝聚水汽较多,充装液态天然气时会导致螺栓表面水汽结冰,造成拆装困难。
由于目前均为人工进行装配,作业时,装配人员会戴着厚重的防冻手套,无法灵活使用普通手动扳手,拆装法兰效率难以提高,并且法兰的紧固效果不理想,可能会出现泄漏的情况。
因此,亟于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液态天然气装车橇,以提高拆卸效率,保证连接紧固效果,而且能够避免人员冻伤。
为达此目的,本实用新型提供一种液态天然气装车橇,该液态天然气装车橇包括加注通路、返气通路、排净通路及保护气吹扫通路,所述保护气吹扫通路包括:
第一连接通路,连通于所述加注通路,并能够为所述加注通路吹扫保护气体;
第二连接通路,连通于所述返气通路,并能够为所述返气通路吹扫保护气体;及
第三连接通路,连通于气动工具,所述第三连接通路能够为所述气动工具供给驱动气源。
作为优选,所述第三连接通路上设置有储气筒,所述储气筒被配置为存储所述驱动气源。
作为优选,所述气动工具由弹簧气管连接于所述储气筒。
作为优选,所述气动工具为气动装配工具。
作为优选,所述气动装配工具包括气动扳手。
作为优选,所述气动扳手为防爆气动扳手。
作为优选,所述气动装配工具还包括防爆套筒,所述防爆套筒连接于所述气动扳手的输出端。
作为优选,所述防爆套筒由铍青铜制成。
作为优选,所述气动工具为气动打磨工具。
作为优选,所述保护气吹扫通路为氮气吹扫通路。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过其中第一连接通路为加注通路吹扫保护气体,第二连接通路为返气通路吹扫保护气体,第三连接通路为气动工具供给驱动气源,从而使操作人员通过气动工具拆卸运输车上的槽车法兰上的螺栓及螺母,不仅能够提高拆卸效率,保证连接紧固效果,而且能够避免人员冻伤。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的液态天然气装车橇的结构示意图。
图中:
1、液态天然气供气通路;11、加注通路;12、液态天然气排放通路;
2、返气通路;
3、排净通路;
4、保护气吹扫通路;41、第一连接通路;42、第二连接通路;421、第一支路;422、第二支路;43、第三连接通路;
5、气动工具;
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