[实用新型]一种地下市政隧道安全监控系统有效
申请号: | 202221101563.6 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN217404748U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 邱重生;周兴钧;康艳;何治威;王奚 | 申请(专利权)人: | 广东省建筑工程监理有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01D21/02 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 吴发登 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 市政 隧道 安全 监控 系统 | ||
本实用新型公开了一种地下市政隧道安全监控系统,包括传感器组、事件检测相机、道路缺陷检测装置、无线通信模块、信息警示屏和管理服务器,传感器组用于检测地下市政隧道的环境数据,事件检测相机用于检测地下市政隧道的行人以及检测车辆在隧道内发生的违法行为,道路缺陷检测装置用于检测地下市政隧道的道路缺陷,信息警示屏用于显示地下市政隧道的实时情况;通过设置传感器组、事件检测相机和信息警示屏,能够有效实现对于地下市政隧道的车辆事件检测和环境状况检测的效果,同时,通过设置道路缺陷检测装置,能够对地下市政隧道的道路缺陷进行检测,当道路出现缺陷时,能够有效进行提醒,从而大大提高地下市政隧道的安全监控效果。
技术领域
本实用新型涉及隧道安全技术领域,尤其涉及一种地下市政隧道安全监控系统。
背景技术
随着我国社会经济的飞速发展,地下市政隧道的建设与日俱增,地下市政隧道安全运营问题也越来越突出,现有技术一般会通过检测地下市政隧道内的车辆事件和环境状况,然后依据检测到的车辆事件和环境状况做出相应的警示,从而提高地下市政隧道的安全性,然而,现有技术虽然能够起到一定的安全监控效果,但是还是存在缺陷,例如,并不能有效对地下市政隧道的道路进行监控,当道路出现缺陷时,会导致地下市政隧道的安全隐患大大提高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种地下市政隧道安全监控系统,可以解决现有技术所存在的不能有效对地下市政隧道的道路进行监控的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种地下市政隧道安全监控系统,包括传感器组、事件检测相机、道路缺陷检测装置、无线通信模块、信息警示屏和管理服务器,所述传感器组用于检测地下市政隧道的环境数据,所述事件检测相机用于检测地下市政隧道的行人以及检测车辆在隧道内发生的违法行为,所述道路缺陷检测装置用于检测地下市政隧道的道路缺陷,所述信息警示屏用于显示地下市政隧道的实时情况,所述传感器组、事件检测相机、道路缺陷检测装置和信息警示屏通过无线通信模块分别与所述管理服务器连接。
作为所述地下市政隧道安全监控系统的进一步可选方案,所述传感器组包括亮度传感器、湿度传感器、烟雾传感器和处理模块,所述亮度传感器、湿度传感器、烟雾传感器分别与所述处理模块连接,所述亮度传感器用于检测地下市政隧道的亮度数据,所述湿度传感器用于检测地下市政隧道的湿度数据,所述烟雾传感器用于检测地下市政隧道的烟雾数据。
作为所述地下市政隧道安全监控系统的进一步可选方案,所述处理模块包括MCU芯片、模数转换电路和信号放大电路,所述亮度传感器、湿度传感器和烟雾传感器分别与所述模数转换电路的输入端连接,所述模数转换电路的输出端与所述信号放大电路的输入端连接,所述信号放大电路的输出端与所述MCU芯片的输入端连接。
作为所述地下市政隧道安全监控系统的进一步可选方案,所述模数转换电路包括MAX291芯片及其外围电路。
作为所述地下市政隧道安全监控系统的进一步可选方案,所述信号放大电路包括第一运算放大器、第二运算放大器、第一至第六电阻、第一电容、第二电容和第三电容,第一运算放大器的正相输入端与第一电阻的一端、第二电阻的一端分别连接,第一电阻的另一端与第一电容的一端连接,第一电容的另一端接地,第二电阻的另一端与第一运算放大器的输出端、第二电容的一端分别连接,第二电容的另一端与第三电阻的一端、第二运算放大器的反相输入端分别连接,第三电阻的另一端接地,第二运算放大器的正相输入端与第四电阻的一端、第五电阻的一端分别连接,第四电阻的另一端与第三电容的一端连接,第三电容的另一端接地,第五电阻的另一端与第二运算放大器的输出端、第六电阻的一端分别连接,第六电阻的另一端接地。
作为所述地下市政隧道安全监控系统的进一步可选方案,所述道路缺陷检测装置采用地质雷达检测仪,所述地质雷达检测仪用于对道路的地质情况进行检测。
作为所述网络测试终端的进一步可选方案,所述无线通信模块包括GPRS通讯模块、蓝牙模块、UWB模块和Zigbee模块中的任意一种。
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