[实用新型]一种桥梁检查车的变轨系统

说明书

一种桥梁检查车的变轨系统，它包括桥梁、主轨道、检查车和检查车行走机构，所述桥梁下设置主轨道，主轨道为若干条，沿桥梁走向纵向排布；所述检查车上设置检查车行走机构，检查车行走机构驱动检查车移动；还包括转轨平台和变轨行走机构，所述转轨平台包括斜轨道、横向轨道和移动轨道；横向轨道垂直于主轨道设置于桥梁端部，所述斜轨道设置于主轨道和横向轨道之间；所述横向轨道上挂设变轨行走机构，所述变轨行走机构与移动轨道固定连接。检查车经变轨行走机构的牵引可在变轨平台处切换至桥梁的不同轨道，从而实现单部检查车对宽幅桥梁的全面检查。

技术领域

本实用新型涉及桥梁安全检测技术领域，尤其是一种应用于较宽桥梁的检查车移动变轨系统。

背景技术

随着道路交通的迅猛发展，交通运输量大幅度增长，行车密度及车辆载重越来越大，对桥梁的安全性提出了更高的要求；因此加强桥梁日常养护和维修，是桥梁管理使用中不可缺少的部分。桥梁检查车是桥梁进行养护、维修的专用设备，多为桥下悬挂式，检查车悬挂在桥下，在移动过程中检测梁体、墩台和桥梁支座等是否存在安全隐患。

桥梁检查车通常长度为20m，桥梁宽度小于10m时，安装轨道式桥梁检查车成本高，一般使用车载式移动吊栏检查车进行点检。需检测的桥梁过宽时，一部通常尺寸的桥梁检查车无法覆盖全部桥底进行点检和后期维修。如果增加桥梁检查车的长度，由于车体自重增大，悬挂车体的桁架受力加大存在安全隐患；同时检查车过长时，风阻会变大，使行车过程无法达到车体相对水平，导致两行走轮不平行，车体与轨道易出现卡死现象。如并排设置若干部检查车至覆盖全部桥底面，虽可保证桥梁检查车的安全性能，但是增加多部检查车会导致成本增加。

实用新型内容

本实用新型提供一种桥梁检查车的变轨系统，检查车经变轨行走机构的牵引可在变轨平台处切换至桥梁的不同轨道，从而实现单部检查车对宽幅桥梁的全面检查。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种桥梁检查车的变轨系统，它包括桥梁、主轨道、检查车和检查车行走机构，所述桥梁下设置主轨道，主轨道为若干条，沿桥梁走向纵向排布；所述检查车上设置检查车行走机构，检查车行走机构驱动检查车移动；还包括转轨平台和变轨行走机构，所述转轨平台包括斜轨道、横向轨道和移动轨道；横向轨道垂直于主轨道设置于桥梁端部，所述斜轨道设置于主轨道和横向轨道之间；所述横向轨道上挂设变轨行走机构，所述变轨行走机构与移动轨道固定连接。

上述桥梁检查车的变轨系统，所述斜轨道由若干按长度依次分布的预埋件固定于桥梁底面；斜轨道的一端和主轨道衔接，另一端与行动到此处的移动轨道衔接。

上述桥梁检查车的变轨系统，所述变轨行走机构包括变轨电机、行走钢轮和支撑架，所述支撑架为U形的框架结构，支撑架的底板固定移动轨道，支撑架的侧板安装变轨电机；所述变轨电机连接至行走钢轮，行走钢轮架设在横向轨道上；变轨电机驱动行走钢轮转动，使移动轨道沿横向轨道移动。

上述桥梁检查车的变轨系统，所述增设控制器，控制器与变轨电机连接，控制变轨电机同步运转。

上述桥梁检查车的变轨系统，所述横向轨道上设置行程开关，行程开关与控制器连接，行程开关的位置与斜轨道相对应。

上述桥梁检查车的变轨系统，所述横向轨道的两端分别设置限位块。

本实用新型针对横截面较宽的桥梁，在不改变现有检测车尺寸的情况下，通过变轨平台和变轨行走机构的相互配合，检查车可在桥梁下完成横向转轨，从而实现对桥梁的全面检查。一台检查车经由主轨道和延伸的斜轨道移动到设置在横向轨道下的移动轨道，再由变轨行走机构带动移动轨道和检查车横向移动，最后经由斜轨道进入其它主轨道。通过变轨平台可以使用一台检查车完成全部桥梁的检查，节约运营成本，并且避免了延长检查车长度造成的安全隐患，同时检查车运行平稳，不会出现卡顿、行走不动的现象。