[实用新型]一种车用低压锂电池电压温度信号采集装置

说明书

本实用新型涉及动力电池技术领域，公开了一种车用低压锂电池电压温度信号采集装置，包括FPCB主体，所述FPCB主体上固定有线对板板端接插件一，所述线对板板端接插件一与固定于转接线一端的线对板线端接插件一对插电连接，所述转接线另一端固定的线对板线端接插件二与电池管理系统上的线对板板端接插件二对插电连接，本实用新型具有以下优点和效果：可以兼容采集端子安装固定便捷性和电路走线便捷性，实现电池管理系统对电芯电压、温度实时状态信号的采集，同时零部件和制造工艺均可沿用常规采集线和FPCB的零部件以及制造工艺，适配性强，无需单独开设生产线，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别涉及一种车用低压锂电池电压温度信号采集装置。

背景技术

随着电动汽车的广泛发展，对锂电池提出了更高的要求，所以在使用中设置有电池管理系统来保护电池，而在电池管理系统中，有效可靠地采集电池的电压与温度才能更好的保护电池。

目前，常用的车用低压锂电池电压温度信号采集装置是包括如下两种：1、采集线：采集线构造是由线端采集端子、导线、(线对板)线端接插件串联而成；2、FPCB：FPCB构造是由板端采集端子、FPCB主体、(板对板)板端接插件串联而成。将采集装置的线端采集端子/板端采集端子与电芯极耳/电芯极耳转接铜排接触固定(焊接、螺丝固定等)，将采集装置的(线对板)线端接插件/(板对板)板端接插件与电池管理系统(BMS)的(线对板)板端接插件/(板对板)板端接插件对插固定，以实现电池管理系统(BMS)对电芯电压、温度实时状态信号的采集。但是，车用低压锂电池空间紧凑，若使用采集线进行采集，则电路走线方便但是线端采集端子安装固定较为繁琐，批量生产时安装效率低；若使用FPCB进行采集，板端采集端子安装固定方便，但是电路走线对电池内部结构布局要求高，易提高电池结构成本。且电池管理系统(BMS)板端接插件无法同时兼容采集线的(线对板)线端接插件和FPCB的(板对板)板端接插件，不利于电池零件的通用化，间接提高了电池成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用低压锂电池电压温度信号采集装置，具有兼容采集端子安装固定便捷性和电路走线便捷性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括FPCB主体，其特征在于：所述FPCB主体上固定有线对板板端接插件一，所述线对板板端接插件一与固定于转接线一端的线对板线端接插件一对插电连接，所述转接线另一端固定的线对板线端接插件二与电池管理系统上的线对板板端接插件二对插电连接。

本实用新型的进一步设置为：所述FPCB主体中的线对板板端接插件一与电池管理系统的线对板板端接插件二分别所对插的线对板线端接插件一与线对板线端接插件二为同一类型。

本实用新型的进一步设置为：所述FPCB主体边缘伸出设置有板端采集端子，所述板端采集端子上接触固定有极耳组件，所述极耳组件包括单个的电芯极耳和电芯极耳转接铜排。

本实用新型的进一步设置为：所述板端采集端子的数量为一个以上。

本实用新型的进一步设置为：所述板端采集端子为镍片，所述板端采集端子厚度为0.2-0.3mm。

本实用新型的进一步设置为：所述线对板板端接插件一下方的FPCB主体的底面设置有补强板。

本实用新型的有益效果是：

1、在FPCB主体上固定线对板板端接插件一，取代以往FPCB中固定的板对板板端接插件，利用转接线以及转接线两端固定的线对板线端接插件一与线对板线端接插件二，将FPCB主体与电池管理系统连接，使得整个采集装置中走线方便，采用电路走线在保证采集结果准确性的同时显著降低电池结构成本。

2、FPCB主体的边缘伸出固定多个板端采集端子，提升采集端子安装固定的便捷性，缩短安装固定的时间，同时也能够更好的将电芯极耳固定于板端采集端子上，有利于批量生产，显著提升批量生产的工作效率。