[实用新型]一种分道标有效
申请号: | 202221112526.5 | 申请日: | 2022-05-10 |
公开(公告)号: | CN217556756U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 宋见定;李治民;李建鹏;黄怀广;汪檑恭;应建梅 | 申请(专利权)人: | 浙江宏基道安科技股份有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/688 |
代理公司: | 杭州天麟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33374 | 代理人: | 李玉成 |
地址: | 321404 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分道 | ||
本实用新型属于道路设备领域,尤其涉及一种分道标。其包括:底座和设置于底座上的标牌,所述底座和标牌可拆卸地安装配合;所述标牌的正面设有标窗,标牌内部对应标窗位置设有可自转的指向标件,指向标件正面设有箭头标,通过标窗可目视观察箭头标;所述箭头标为凹陷的槽型或凸起的凸块。本实用新型分道标能够大大提高分道标的使用和携带便携性;在确保警示提醒效果的同时,保障了使用安全性,避免强反射影响到道路司机的正常驾驶。
技术领域
本实用新型属于道路设备领域,尤其涉及一种分道标。
背景技术
分道标,即用于设置在公路上对车辆进行分流导向或警示的标志,现有的分道标主要由底座和设置在底座上的标牌组成,通过在标牌印刷警示标志或分道标识,来警示过往车辆。
然而,现有的分道标存在一定的缺陷。譬如在具体的使用过程中,单标仅能够起到一个标识作用,如道路施工或应对道路突发情况时,作业人员通常需要携带数量巨大的分道标以实现不同的分道标识效果,如可能需要同时携带3~5个左导向分道标、3~5个右导向分道标,以及3~5个禁行标等等。为此,实际浪费了车内空间,不便于携带。
此外,对于夜间环境,现有的分道标大多采用全反射式正面,全反射式正面虽然具备较优的警示提醒效果,但实际也存在容易晃眼导致交通事故发生的安全隐患,在光线强烈的日间也容易由于反射太阳光导致干扰过路司机的视线。
针对于上述的缺陷,技术人员进行了不断的改进。
发明内容
为解决现有的分道标存在携带、实用不便,且部分分道标为提高警示提醒效果而同时产生了一定安全隐患等问题,本实用新型提供了一种分道标。
本实用新型的目的在于:
一、能够实现一标多用,提高分道标的使用便携性,同时可减少分道标的携带量,进而提高其实际的携带便携性;
二、通过可调可换的结构设置,使得分道标的使用灵活性得到大大的提升;
三、通过内置反光或发光,能够确保警示效果的同时减少由于强光反射带来的安全隐患。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案。
一种分道标,包括:
底座和设置于底座上的标牌,所述底座和标牌可拆卸地安装配合;
所述标牌的正面设有标窗,标牌内部对应标窗位置设有可自转的指向标件,指向标件正面设有箭头标,通过标窗可目视观察箭头标;
所述箭头标为凹陷的槽型或凸起的凸块。
作为优选,
所述标牌对应标窗的背面设有可开合的背壳,背壳与标牌背面铰接;
所述背壳打开后可对指向标件进行更替。
作为优选,
所述指向标件正面与标窗内侧外周采用环形的卡接配合实现指向标件自转。
作为优选,所述指向标件为圆形板状或片状,绕其正面边缘一周设有圆环状的安装槽,所述标牌的标窗内侧外周设有与安装槽适配的卡凸;
所述指向标件通过安装槽和卡凸实现可自转的卡接配合。
作为优选,
所述背壳的内侧设有LED灯板或贴有反光膜;
所述箭头标为箭头型的通槽。
作为优选,
所述指向标件的背部边缘凸起形成垫环。
作为优选,
所述标牌的正面还设有反光条。
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