[实用新型]尿素加热系统的泄露监测系统和车辆有效
申请号: | 202221117496.7 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN217080604U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 孙志勇;尹华清;李双燕;刘庆丰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N11/00;F01N9/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 冯会 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尿素 加热 系统 泄露 监测 车辆 | ||
本实用新型公开一种尿素加热系统的泄露监测系统和车辆,其中尿素加热系统的泄露监测系统包括发动机、尿素喷射系统、加热输入管路、加热回流管路、压力传感器以及控制器。发动机设有冷却系统,冷却系统设有供冷却液流动的取液口和回液口;尿素喷射系统设有第一入液口和第一出液口;加热输入管路用于连通取液口和第一入液口,以使冷却液流入尿素喷射系统;加热回流管路用于连通第一出液口和回液口,以使对尿素喷射系统加热后的冷却液回流至发动机;压力传感器设于加热回流管路,以对加热回流管路内的回流液进行压力监测;控制器与压力传感器电连接。本实用新型技术方案避免了发动机冷却系统的失效,以保证发动机的正常使用。
技术领域
本实用新型涉及车辆发动机技术领域,特别涉及一种尿素加热系统的泄露监测系统和车辆。
背景技术
目前,车辆为满足国家规定的排放法规要求,一般都采用了尿素喷射系统,尿素喷射系统可以有效降低发动机尾气排放物中NOX的含量。
在天气寒冷的情况下,尿素会结晶,因此在尿素喷射系统中引入了发动机冷却液来为尿素进行加热。
但是,低温环境下尿素喷射系统中的尿素喷嘴容易破裂,尿素喷嘴破裂后尿素容易泄漏进发动机冷却系统中,从而影响发动机冷却系统的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种尿素加热系统的泄露监测系统,旨在避免发动机冷却系统的失效,以保证发动机的正常使用。
为实现上述目的,本实用新型提出的尿素加热系统的泄露监测系统,包括:
发动机,所述发动机设有冷却系统,所述冷却系统设有供冷却液流动的取液口和回液口;
尿素喷射系统,所述尿素喷射系统设有第一入液口和第一出液口;
加热输入管路,所述加热输入管路用于连通所述取液口和所述第一入液口,以使所述冷却液流入所述尿素喷射系统,以对所述尿素喷射系统进行加热;
加热回流管路,所述加热回流管路用于连通所述第一出液口和所述回液口,以使对所述尿素喷射系统加热后的所述冷却液回流至所述发动机;
压力传感器,所述压力传感器设于所述加热回流管路,以对所述加热回流管路内的回流液进行压力监测;以及
控制器,所述控制器与所述压力传感器电连接。
可选地,所述压力传感器设于所述加热回流管路靠近所述发动机的一端。
可选地,所述尿素喷射系统包括尿素箱和尿素喷嘴,所述尿素箱设有尿素供给出口,所述尿素喷嘴设有尿素供给入口,所述尿素供给出口通过尿素供给管路与所述尿素供给入口相连通。
可选地,所述加热输入管路包括加热输入第一管路和加热输入第二管路,所述尿素箱设有相连通的所述第一入液口和第二出液口,所述尿素喷嘴设有相连通的第二入液口和所述第一出液口,所述取液口通过所述加热输入第一管路与所述第一入液口相连通,所述第二出液口通过所述加热输入第二管路与所述第二入液口相连通,所述第一出液口通过所述加热回流管路与所述回液口相连通,以使所述冷却液依次流经所述取液口、所述加热输入第一管路、所述第一入液口、所述尿素箱、所述第二出液口、所述加热输入第二管路、所述第二入液口、所述尿素喷嘴、所述第一出液口、所述加热回流管路以及所述回液口,以实现所述冷却液对所述尿素喷射系统的加热。
可选地,所述尿素箱设有尿素回流入口,所述尿素喷嘴设有尿素回流出口,所述尿素回流出口通过尿素回流管路与所述尿素回流入口。
可选地,所述尿素加热系统的泄露监测系统还包括后处理系统,所述后处理系统与所述发动机连通,以将所述发动机排出的废气引入所述后处理系统,所述尿素喷嘴的喷口朝向所述后处理系统,以将尿素喷射入所述后处理系统,以对所述发动机排出的废气进行处理。
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