[实用新型]一种水上旋翼机有效
申请号: | 202221117845.5 | 申请日: | 2022-05-10 |
公开(公告)号: | CN217673185U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 王锐;黄建军;冯磊;石慧娟;杨博;张浩 | 申请(专利权)人: | 陕西宝鸡专用汽车有限公司 |
主分类号: | B64C25/54 | 分类号: | B64C25/54 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 严翔 |
地址: | 721000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水上 旋翼机 | ||
本实用新型公开了一种水上旋翼机,包括有旋翼机主体,在所述的旋翼机主体底部设有安装架,所述的安装架固定在旋翼机主体骨架和起落架上,在所述的安装架上安装有一对能够漂浮在水上且支撑旋翼机主体的浮体,在两个浮体之间设有防止水花溅射到旋翼机主体底部及尾部螺旋桨上的防浪板。采用上述结构的旋翼机,由于安装架能够直接与传统旋翼机起落架连接,减少了对旋翼机的结构改进,通过拆除轮胎将安装架固定到原来的起落架上现对旋翼机改造,另外在浮体之间设置防浪板能够有效阻止水花对旋翼机底部以及螺旋桨的冲击,使旋翼机在水面起飞降落更加稳定。
技术领域
本实用新型涉及飞行器领域,尤其涉及旋翼机。
背景技术
旋翼机是指用无动力驱动的旋翼提供升力、重于空气的“飞行器”。由推进装置提供推力前进,推进装置一般采用螺旋桨推进。传统旋翼机为轮式结构,在使用时须在平直跑道上滑跑起降,旋翼机在远离机场地区实施救援时,受到起降条件的限制。而在野外经常会有湖泊和河流等水域资源没有被充分利用。如果旋翼机可在水面起降,可有效解决旋翼机地面起降的局限。现有的水上旋翼机多为整体设计,在旋翼机骨架上设置安装浮体的支架进行安装,对传统的旋翼机改造困难,另外缺少对螺旋桨的保护,容易在起飞或降落过程中使水花溅射到螺旋桨上影响旋翼机稳定性。
实用新型内容
为了解决现有技术将传统旋翼机改装为水上旋翼机难度大,螺旋桨容易受浪花影响等问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种水上旋翼机,包括有旋翼机主体,在所述的旋翼机主体底部设有安装架,所述的安装架固定在旋翼机主体骨架和起落架上,在所述的安装架上安装有一对能够漂浮在水上且支撑旋翼机主体的浮体,在两个浮体之间设有防止水花溅射到旋翼机主体底部及尾部螺旋桨上的防浪板。
进一步的,所述的防浪板由旋翼机主体中部延伸至尾部螺旋桨末端,所述的防浪板尾段向上倾斜设置。
进一步的,在所述的防浪板尾端设有将防浪板固定在旋翼机主体骨架上的固定扣。
进一步的,所述的安装架包括有前支撑架和后支撑架,所述的前支撑架包括前横梁和安装梁,所述的前横梁搭接在两个浮体之间,所述的安装梁中部固定旋翼机主体骨架上,在所述的安装梁和前横梁之间设有一组能调节长度的调节杆,所述的后支撑架包括搭接在两个浮体之间的后横梁,在所述的后横梁两端分别设置有安装台,所述的安装台分别与旋翼机主体的起落架固定连接。
进一步的,在所述的安装台之间还设置有还设置有拉紧钢丝。
进一步的,所述的调节杆在安装梁两端分别设置有一对且呈人字形。
进一步的,在各所述的浮体上均设置有与前横梁连接的前安装座和与后横梁连接的后安装座,在各所述的浮体上还设有观察窗,在各所述的浮体上还设有用于固定防浪板的条形安装板。
采用上述结构的旋翼机,由于安装架能够直接与传统旋翼机起落架连接,减少了对旋翼机的结构改进,通过拆除轮胎将安装架固定到原来的起落架上现对旋翼机改造,另外在浮体之间设置防浪板能够有效阻止水花对旋翼机底部以及螺旋桨的冲击,使旋翼机在水面起飞降落更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为安装架与浮体结构示意图;
图3为前支架结构示意图;
图4为后支架结构示意图;
图5为浮体结构示意图;
图6为安装架与旋翼机骨架装配结构示意图。
具体实施方式
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