[实用新型]一种汽车零部件寿命测试装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件寿命测试装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有测试装置，所述测试装置的顶部设置有固定装置，所述固定装置包括有固定壳，所述固定壳的内部活动安装有两个一端贯穿并延伸至外壳内部的螺纹杆，两个所述螺纹杆的底部固定安装有固定板，所述固定壳的内顶壁固定安装有竖直电机，所述竖直电机的输出轴通过联轴器固定连接有活动轴，所述活动轴的外表面固定安装有水平齿轮，所述固定壳的内底壁活动安装有两个套轴。该汽车零部件寿命测试装置，通过设置有固定装置，达到了驱动固定板上下移动的目的，提高了对弹簧固定连接的使用便捷性，方便对弹簧进行拆卸，操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件寿命测试技术领域，具体为一种汽车零部件寿命测试装置。

背景技术

减振弹簧是常用的弹性原件，广泛应用于各种振动设备，具有稳定性好，噪音低，隔振效果好，使用寿命长等优点，减震弹簧是汽车中一个至关重要的零部件，其直接影响到汽车驾驶的舒适感，减震弹簧在生产出来后，需要对其进行使用寿命的测试，以可减少不合格产品的售出现象。

现有的汽车零部件寿命测试装置在使用中发现，由于其是采用固定连接的方式对弹簧进行固定，在对弹簧进行拆卸过程中步骤较为繁琐，同时需要使用专业的拆卸工具，设备的使用便捷性较差，故而提出一种汽车零部件寿命测试装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件寿命测试装置，具备方便对减振弹簧进行测试的优点，解决了现有的汽车零部件寿命测试装置采用固定连接的方式对弹簧进行固定，在对弹簧进行拆卸过程中步骤较为繁琐，同时需要使用专业的拆卸工具，设备的使用便捷性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件寿命测试装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有测试装置，所述测试装置的顶部设置有固定装置；

所述固定装置包括有固定壳，所述固定壳的内部活动安装有两个一端贯穿并延伸至外壳内部的螺纹杆，两个所述螺纹杆的底部固定安装有固定板，所述固定壳的内顶壁固定安装有竖直电机，所述竖直电机的输出轴通过联轴器固定连接有活动轴，所述活动轴的外表面固定安装有水平齿轮，所述固定壳的内底壁活动安装有两个套轴，两个所述套轴的内表面分别与两个螺纹杆的外表面螺纹连接，两个所述套轴的外表面均固定安装有安装齿轮，两个所述安装齿轮的外表面均与水平齿轮的外表面相啮合。

进一步，所述测试装置包括有机壳，所述机壳的左侧与外壳的右侧固定连接，所述机壳的内腔右侧壁固定安装有水平电机，所述水平电机的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至外壳内部的转动轴，所述转动轴的外表面固定安装有驱动轮，所述转动轴的外表面固定安装有小齿轮，所述外壳的内腔左右两侧壁均滑动安装有滑块，两个所述滑块的相对一侧之间固定安装有移动板，所述移动板的顶部固定安装有固定杆，两个所述滑块的相对一侧之间活动安装有安装杆，所述安装杆的外表面固定安装有挤压轮，所述挤压轮的外表面与驱动轮的外表面相啮合，所述安装杆的外表面固定安装有大齿轮，所述大齿轮的外表面与小齿轮的外表面相啮合。

进一步，所述外壳的顶部开设有活动孔，所述活动孔的尺寸与螺纹杆的尺寸相适配。

进一步，所述固定壳的顶部开设有固定孔，所述固定孔的尺寸与螺纹杆的尺寸相适配。

进一步，所述固定板的内部开设有安装孔，所述安装孔的尺寸与固定杆的尺寸相适配。

进一步，所述外壳的右侧开设有贯穿孔，所述贯穿孔的尺寸与转动轴的尺寸相适配。

进一步，所述外壳的内腔左右两侧壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内表面分别与两个滑块的外表面滑动连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：