[实用新型]一种传感器安装装置

说明书

本实用新型公开了一种传感器安装装置，用于将传感器安装于汽车的轮毂上，其中，轮毂包括轮缘和轮辋，安装装置包括：手柄；第一固定部，与手柄的端部相铰接，第一固定部上设有卡槽，传感器的端部可卡入卡槽内；磁性组件，设于卡槽内；顶出机构，设于卡槽内，当传感器的端部卡入卡槽内时，顶出机构与传感器上的螺钉相接触；连杆，一端与手柄相铰接；第二固定部，设于连杆的另一端，在安装传感器时，第二固定部用于对安装装置进行限位。本实用新型能够快速、高效的将传感器安装到轮毂中，并避免了传感器壳体的破坏。

技术领域

本实用新型涉及传感器安装技术领域，特别涉及一种传感器安装装置。

背景技术

众所周知，轮胎胎压对行车安全具有较大的影响，只有胎压在正常范围内才能保证车辆顺畅、安全地行驶，当胎压过高或过低时有可能会出现爆胎或破胎的现象，严重影响车辆行驶的稳定性进而威胁路人生命财产安全，因此胎压的监测对行车安全至关重要。当前，多数汽车在出厂前，都会在车身上安装轮胎压力监测系统，该系统可以在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时、自动监测，并对轮胎漏气、低气压或气压过大的情况进行报警，以确保行车安全。轮胎压力监测系统通过在每个轮胎上安装高灵敏度的胎压传感器，胎压传感器可在行车或静止的状态下，实时监视轮胎的压力、温度等数据，当轮胎气压不足、漏气或者气压过大超过阈值时，胎压传感器通过无线方式发射到接收器，并在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式及时向用户报警，以提醒用户注意行车安全。

如图1所示，胎压传感器由气阀和壳体组成，两者通过螺钉连接，壳体内设有电池、传感芯片、天线等元器件。在安装胎压传感器时，首先将胎压传感器整体装入轮毂中，然后在轮毂上安装轮胎，最后再将安装好的胎压传感器、轮毂和轮胎装配到汽车车身中。一般，在安装胎压传感器时，先将轮毂置于工作台上，然后利用工具将胎压传感器安装到轮毂中，现有胎压传感器的安装步骤如下：

第一步，将胎压传感器放入到工具的托槽中；

第二步，将胎压传感器中的气门嘴伸到轮毂中的气门嘴孔中；

第三步，将工具上L形卡槽卡在轮毂轮缘处以作为支撑点，并使工具中的支撑块与轮辋抵触，同时下压手柄，使托槽推动胎压传感器的壳体直至将其安装到预定位置，之后将工具移开即可。

现有安装工具存在以下缺点：在将胎压传感器放入到托槽中时，需要操作员具有较强的熟练度和较高的操作技能，并且需要具有一定经验的操作员来检查胎压传感器是否安装到位，故操作员操作难度较大；另外，在将胎压传感器推入到轮毂内部时，是利用托槽对胎压传感器的壳体施加推力，由于传感器壳体一般为塑料材质，托槽对胎压传感器的作用力容易造成胎压传感器壳体的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有胎压传感器安装工具使用难度大、胎压传感器壳体容易被破坏的问题。本实用新型提供了一种传感器安装装置，通过在第一固定部上设置卡槽，并在卡槽内设置磁性组件，不仅实现了对胎压传感器的固定，还可利用磁性组件对胎压传感器上螺钉的吸力使操作员更加顺利的将胎压传感器放置于卡槽内，无需多次进行对齐和检查工作，有效提高工作效率；同时，通过设置顶出机构，当胎压传感器的壳体卡入卡槽内时，顶出机构与胎压传感器上的螺钉相接触，通过按压手柄，顶出机构对螺钉施加作用力以使传感器安装至指定位置，避免了顶出机构直接作用于胎压传感器的壳体上，对胎压传感器的壳体造成破坏。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种传感器安装装置，用于将传感器安装于汽车的轮毂上，其中，轮毂包括轮缘和轮辋，安装装置包括：

手柄；

第一固定部，与手柄的端部相铰接，第一固定部上设有卡槽，传感器的端部可卡入卡槽内；

磁性组件，设于卡槽内；

顶出机构，设于卡槽内，当传感器的端部卡入卡槽内时，顶出机构与传感器上的螺钉相接触；

连杆，一端与手柄相铰接；