[实用新型]一种公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备，包括放置架和支撑柱，所述放置架的下端设置有支撑柱，所述支撑柱的下端设置有支撑块，所述放置架的上端设置有筒体，本实用新型在进料口的前部设置有固定块，固定块的内侧设置有转动柱，转动柱的下端设置有防护板，固定块的内部设置有插孔，插孔的内径等于转动柱的外径，插孔与转动柱通过插接的方式进行连接，通过防护板的设置，可以避免在使用公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备向进料口放入物料时粉尘直接向操作人员的面部飞来，从而保护了操作人员的身体健康，进而使得公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备可以更好的进行使用。

技术领域

本实用新型属于公路隧道维修相关技术领域，具体涉及一种公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备。

背景技术

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等，因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案，隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用，中国建成运营的秦岭终南山隧道长18.1km,它的建成将翻越秦岭的道路缩短约60km,时间减少两个多小时，公路隧道长时间使用会产生路面损坏，因此需要对公路隧道进行修补，在修补中需要使用的搅拌运输设备，所以一种公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备必不可少。

现有的公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备技术存在以下问题：现有的公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备在使用时向进料口加入物料时会有粉尘向操作人员的面部飞来，从而会对操作人员的身体健康造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备，以解决上述背景技术中提出现有的公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备在使用时向进料口加入物料时会有粉尘向操作人员的面部飞来，从而会对操作人员的身体健康造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路隧道的补强加固混合液搅拌运输设备，包括放置架和支撑柱，所述放置架的下端设置有支撑柱，所述支撑柱的下端设置有支撑块，所述放置架的上端设置有筒体，所述筒体的右侧设置有出料口，所述放置架的上端且位于筒体的前方位置处设置有转动轮，所述转动轮的左侧设置有转动管，所述放置架的前部设置有电机，所述电机的左侧设置有输出轴，所述输出轴的外部设置有传送带，所述筒体的左侧设置有输送管，所述输送管的前部设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有手柄，所述输送管的外部设置有保护外管，所述输送管的左侧设置有进料口，所述进料口的前部设置有固定块，所述固定块的内侧设置有转动柱，所述转动柱的下端设置有防护板，所述进料口的下端设置有放置板，所述放置板的下端设置有第二伸缩外柱，所述第二伸缩外柱的下端设置有伸缩内柱，所述伸缩内柱的下端设置有第一伸缩外柱，所述第一伸缩外柱的前部设置有紧固螺母，所述第一伸缩外柱的下端设置有固定板，所述电机与外部电源电性连接，所述支撑柱和支撑块均设置有四个，四个所述支撑柱和支撑块位于放置架下端四个拐角位置处，所述支撑柱与放置架通过焊接的方式进行固定连接，所述支撑柱与支撑块通过焊接的方式进行固定连接，所述支撑柱、放置架和支撑块均是由不锈钢材料制作而成的，所述第一伸缩外柱的内径等于伸缩内柱的外径，所述第一伸缩外柱与伸缩内柱通过紧固螺母进行连接，所述固定块的内部设置有插孔，所述插孔的内径等于转动柱的外径，所述插孔与转动柱通过插接的方式进行连接，所述防护板是一种实心的长方体结构，所述防护板与转动柱通过焊接的方式进行固定连接，所述防护板与转动柱均是采用不锈钢材料制作而成，所述手柄是一种实心的圆柱体结构，所述手柄的后侧且位于输送管的内部设置有刮环，所述刮环是一种不锈钢材料制作而成的环形圈，所述输送管的外径等于保护外管的内径，所述输送管与保护外管通过卡接的方式进行连接。

优选的，所述支撑柱和支撑块均设置有四个，四个所述支撑柱和支撑块位于放置架下端四个拐角位置处。

优选的，所述支撑柱与放置架通过焊接的方式进行固定连接，所述支撑柱与支撑块通过焊接的方式进行固定连接，所述支撑柱、放置架和支撑块均是由不锈钢材料制作而成的。