[实用新型]测试系统及其加压工装有效
申请号: | 202221124719.2 | 申请日: | 2022-05-11 |
公开(公告)号: | CN217765376U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 黄绍磊;冯瑞祥;武卫忠;王锦瑞;余胜龙;张彪;张凯 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 赵永辉 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 系统 及其 加压 工装 | ||
本申请涉及一种测试系统及其加压工装,加压工装包括:安装主体,沿第一方向延伸;固定件,可拆卸地设置于安装主体,并用于将安装主体固定于待加压件的一侧;以及压紧件,可拆卸地设置于安装主体,并与安装主体位于待加压件的同一侧,压紧件用于沿与第一方向相交的第二方向压紧待加压件。本申请提供的测试系统及其加压工装能够提升测试系统及其加压工装的便携性,以便于同时满足产线使用场景及售后使用场景的需求。
技术领域
本申请涉及电池技术领域,特别是涉及一种测试系统及其加压工装。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
在电池出厂前或者维修后均需要对电池进行气密性检测。在检测之前,需要使用加压工装压紧电池。然而,传统的加压工装便携性较差,无法同时满足产线使用场景及售后使用场景的需求。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提供一种测试系统及其加压工装,能够提升测试系统及其加压工装的便携性,以便于同时满足产线使用场景及售后使用场景的需求。
第一方面,本申请提供了一种加压工装,用于压紧待加压件,加压工装包括:
安装主体,沿第一方向延伸;
固定件,可拆卸地设置于安装主体,并用于将安装主体固定于待加压件的一侧;以及
压紧件,可拆卸地设置于安装主体,并与安装主体位于待加压件的同一侧,压紧件用于沿与第一方向相交的第二方向压紧待加压件。
本申请实施例的技术方案中,测试前,压紧件沿第二方向压紧待加压件。由于固定件及压紧件均可拆卸地设置于安装主体上,因此,通过拆卸固定件及压紧件,可方便加压工装的携带,从而使得加压工装既能够同时满足产线使用场景及售后使用场景的需求。
在一些实施例中,压紧件包括压紧部及拆卸部,拆卸部可拆卸地连接于安装主体与压紧部之间。
通过设置拆卸部,拆卸部与压紧部及安装主体均可进行拆装,从而能够进一步提升加压工装的便携性,以满足不同应用场景的需求。
在一些实施例中,压紧部包括压紧单元及悬挂单元,拆卸部与压紧单元沿所述第二方向间隔设置,悬挂单元连接于压紧单元与拆卸部之间。
悬挂单元的设置,能够增加压紧单元与安装主体之间的间距。当待加压件的受压表面存在平整区域及突出于平整区域的凸起区域时,压紧单元与安装主体之间的间距能够克服凸起区域突出于平整区域的高度,以使得压紧单元能够与平整区域接触并稳定施压。
在一些实施例中,压紧件的数量至少为两个,全部压紧件沿第一方向并排布置,且至少两个压紧件之间的间距可调节。
通过设置至少两个压紧件之间的间距可调节,加压工装能够根据待加压件在第一方向的尺寸及时调整压紧件的位置,以便于压紧待加压件,且具有更为广泛的适用性。
在一些实施例中,固定件具有固定面,压紧件具有压紧面,压紧面与固定面沿第二方向间隔设置并界定形成夹紧空间。
压紧面与固定面沿第二方向间隔设置并界定形成夹紧空间时,压紧面与固定面可分别从待加压件相对的两侧夹紧待加压件,该种设计能够提升加压工装与待加压件之间装配的高效性及连接的可靠性。
在一些实施例中,固定件及压紧件中的至少一者可相对另一者靠近或远离,以调整夹紧空间在第二方向上的尺寸。
固定件及压紧件中的至少一者相对另一者靠近或远离,能够调整夹紧空间在第二方向上的尺寸,使得固定件与压紧件配合能够夹紧在第二方向上具有不同尺寸的待加压件,从而有助于提升加压工装的适用性。
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