[实用新型]一种具有双级结构的调速器液压控制系统

说明书

本实用新型公开一种具有双级结构的调速器液压控制系统，包括：主集成块，安装在底板上，所述主集成块左侧设置有左集成块，主集成块右侧设置有右集成块；流量调节放大级，包括主配压阀，所述主配压阀的阀体安装在所述主集成块上，主配压阀的控制腔两端安装有定位弹簧；本实用新型公开了一种具有双级结构的调速器液压控制系统，采用大小调节确保流量和精度的双重调节，即在流量调节的放大级采用大通径主配，达到所需要的流量调节功能，结构简单，可靠性高；双弹簧定位，简化机械加工工艺；小范围调整采用高精度调节的比例阀，动作可靠，调节品质优良；流量调节放大级采用标准大通径液压阀组，简化加工成本。

技术领域

本实用新型属于液压传动和水轮机调速器技术领域，尤其涉及一种具有双级结构的调速器液压控制系统。

背景技术

随着液压产品的不断革新和技术逐渐成熟，液压传动和水轮机调速器行业对控制效果的要求也越来越高。特别在处于中等流量的设备因加工成本高和装配工艺复杂等因素的影响下，具有兼具调节流量和精度控制的成熟产品较少。目前广泛应用的产品仅能满足流量的需求，但是控制效果不能满足试验的运行的要求。多数厂家只能应用更大流量的主配压阀更改流量窗口的方式来应用，虽然满足了控制效果，但是结构体积大，成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有双级结构的调速器液压控制系统，旨在解决目前使用中等流量高油压的液压传动和水轮机调速器。使用双弹簧定位取代常规液压定位。使用二级控制精度调节阀替代以往先导级控制效果差且容易发卡的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具有双级结构的调速器液压控制系统，包括：

主集成块，安装在底板上，所述主集成块左侧设置有左集成块，主集成块右侧设置有右集成块；

流量调节放大级，包括主配压阀，所述主配压阀的阀体安装在所述主集成块上，主配压阀的控制腔两端安装有定位弹簧；

先导级数字阀，安装在所述主集成块顶端，用于控制所述流量调节放大级；

控制精度调节级，安装在所述右集成块上；

保护级紧停阀，安装在所述主配压阀的阀体；

所述流量调节放大级与所述控制精度调节级为并联结构，当出现故障时，所述保护级紧停阀直接作用于所述流量调节放大级，同时切断先导级数字阀的控制腔，切除所述控制精度调节级的压力油。

进一步的，所述左集成块上安装有滤油器，所述右集成块上安装有使能阀和零位调整阀。

进一步的，所述主配压阀的直径为16mm、25mm或32mm中的一种。

进一步的，所述主配压阀的工作油压为16Mpa。

进一步的，所述控制精度调节级采用6mm通径的控制阀，为双比例阀、双数字阀、比例数字阀中一种。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种具有双级结构的调速器液压控制系统，采用大小调节确保流量和精度的双重调节，即在流量调节的放大级采用大通径主配，达到所需要的流量调节功能，结构简单，可靠性高；双弹簧定位，简化机械加工工艺；小范围调整采用高精度调节的比例阀，动作可靠，调节品质优良；流量调节放大级采用标准大通径液压阀组，简化加工成本，精度调节阀采用市面通用的比例阀，连接板高度集成，整体结构简洁。

在结构设计上，精度控制级的阀组采用多重组合式结构，可根据用户的不同要求组合为双比例阀、双数字阀、比例数字阀等型式。保护级阀也可实现双重叠加，提高可靠性，本实用新型的流量调节放大级和精度调节级采用并联结构，相互独立的控制结构提高了系统可靠性和稳定性，两套系统可独立控制互不影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；