[实用新型]耐超高压活塞密封结构

说明书

本实用新型提供一种耐超高压活塞密封结构，包括密封圈，所述密封圈两端面均形成横截面逐渐减小的凸起部，所述密封圈两端面均设置有支撑环，支撑环靠近凸起部的端面形成凹陷部，所述凹陷部抵接凸起部，所述支撑环远离凹陷部的一端的外侧面开设有容纳槽，所述支撑环外侧设置有挡圈，所述挡圈靠近支撑环一端形成有插入容纳槽内与容纳槽抵接的抵接部。

技术领域

本实用新型涉及活塞密封领域，特别涉及耐超高压活塞密封结构。

背景技术

挖机油缸作为执行部件，特别是挖机运行时遇到坚硬物体瞬间压力达到100Mpa以上 ，高冲击压力导致密封挤出损坏。传统密封缺点高冲击压力密封容易挤出，产品撕裂导致泄漏油缸无力。

传统活塞主密封方案产品材料采用PTFE，目前活塞密封件存在的问题是耐超高压不行，两端虽然也有聚甲醛抗挤出的挡圈，挡圈的抗压能力虽然提高，但是在极端高压下，聚甲醛挡圈偏磨断裂，PTFE滑环磨损，导致内泄；需要一种耐超高压活塞密封来满足使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐超高压活塞密封结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种耐超高压活塞密封结构，其特征在于：包括密封圈，所述密封圈两端面均形成横截面逐渐减小的凸起部，所述密封圈两端面均设置有支撑环，支撑环靠近凸起部的端面形成凹陷部，所述凹陷部抵接凸起部，所述支撑环远离凹陷部的一端的外侧面开设有容纳槽，所述支撑环外侧设置有挡圈，所述挡圈靠近支撑环一端形成有插入容纳槽内与容纳槽抵接的抵接部。

挡圈为L形，其部分（抵接部）插入容纳槽，采用聚甲醛制成，L形挡圈受压有很好的抗挤出功能和抗偏载能力；支撑环类似V形，由棉纤维增强丁腈橡胶制成，能自动向密封圈施力，并且在高压情况下也能起到密封作用，密封圈本身也具有较好的抗压性，通过将三者组合形成一耐超高压活塞密封结构。

进一步设置，所述密封圈内壁和外壁均为凹凸结构。

受压以后凹凸结构形变密封可靠。

进一步设置，所述凹陷部的最低点处开设一活动槽。

活动槽提供一个形变位置，便于支撑环形变抵紧密封圈。

进一步设置，所述活动槽为环形槽。

进一步设置，所述支撑环具有内唇和外唇，凹陷部形成在内唇和外唇之间；凸起部具有内端面和外端面，所述内唇抵接内端面，所述外唇抵接外端面。

进一步设置，所述内唇相对靠近支撑环的轴心线，所述内唇与内端面的接触面积小于外唇与外端面的接触面积。

进一步设置，所述支撑环远离凹陷部的一端的内侧面形成倒角。

倒角与容纳槽做一定的结构平衡。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：聚甲醛L形挡圈受压有很好的抗挤出功能和抗偏载能力；棉纤维增强丁腈橡胶V型支撑环，能自动向主密封施力，并且在高压情况下也能起到密封作用；密封圈材料采用丁腈橡胶，有很好的耐压缩永久变形，保证密封效果。

附图说明

图1是实施例的安装示意图；

图2是实施例的部分结构示意图。

附图标记：1、密封圈；11、凸起部；111、内端面；112、外端面；2、支撑环；21、内唇；22、外唇；31、凹陷部；32、活动槽；33、容纳槽；34、倒角；4、挡圈；41、抵接部；5、凹凸结构。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。