[实用新型]一种在管道上旋转焊接接头的结构

说明书

本实用新型提供一种在管道上旋转焊接接头的结构，包括管道及旋转焊接在管道上的接头，在管道的焊接部设置有环形焊接台，在环形焊接台上一体化设置有环形凸块，在接头的焊接部对应环形凸块的位置设置有环形凹槽，环形凸块旋转焊接在环形凹槽内，在环形焊接台上开设有环形容置槽，环形容置槽位于环形凸块的内圈处，接头的焊接部与环形焊接台的台面贴合，并在环形容置槽、环形凹槽和环形凸块之间形成溢料容置腔。通过在环形凸块的内圈处设置溢料容置腔，使得环形凸块与环形凹槽旋转摩擦焊接产生的溢料被容置在溢料容置腔内，从而防止溢料掉落入管道内部。

技术领域

本实用新型涉及摩擦焊接技术，具体涉及一种在管道上旋转焊接接头的结构。

背景技术

发动机系统中设有进气管和出气管，在进气管和出气管上均连接有支路上的接头，目前大多接头采用旋转摩擦焊的方式与管道的接口连接，旋转摩擦焊接会产生溢料，溢料如果在旋转焊接的内壁上，则溢料会产生脱落并随主管道或支路管道进入发动机的重要部件中而对重要部件中的零件造成损坏。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种在管道上旋转焊接接头的结构，目的在于防止管道与接头之间旋转摩擦焊接产生的溢料脱落后进入管道。

一种在管道上旋转焊接接头的结构，包括管道及旋转焊接在所述管道上的接头，在所述管道的焊接部设置有环形焊接台，在所述环形焊接台上一体化设置有环形凸块，在所述接头的焊接部对应所述环形凸块的位置设置有环形凹槽，所述环形凸块旋转焊接在所述环形凹槽内，其特征在于：在所述环形焊接台上开设有环形容置槽，所述环形容置槽位于所述环形凸块的内圈处，所述接头的焊接部与所述环形焊接台的台面贴合，并在所述环形容置槽、环形凹槽和环形凸块之间形成溢料容置腔。

本实用新型的工作原理：所述环形凸块旋转焊接在所述环形凹槽内时产生的溢料被容置在所述溢料容置腔内。

为方便溢料进入溢料容置腔内，进一步：所述环形凹槽的槽口侧边至所述环形凸块的距离小于所述环形容置槽的槽口侧边至所述环形凸块的距离。

为防止接头和管道连接后溢料在外部形成溢料圈而影响美观，进一步：在所述环形焊接台上开设有第二环形容置槽，所述第二环形容置槽位于所述环形凸块的外圈处，并在所述第二环形容置槽、环形凹槽和环形凸块之间形成第二溢料容置腔，使得位于环形凸块的外圈处的溢料被容置在第二溢料容置腔内。

当环形容置槽的外壁较薄时，防止环形容置槽槽口处的侧壁变形，进一步：在所述环形容置槽的两侧侧壁之间固定连接有连接筋，所述连接筋呈环形阵列分布在所述环形容置槽内。

为使环形凸块在轴向和径向上均与环形凹槽摩擦焊接，提高焊接的牢固性，进一步：在所述环形凹槽的两侧侧壁上均设置有第一环形台阶，所述环形凸块的外圈面为外弧型面，所述环形凸块的内圈面上设置有第二环形台阶，所述环形凸块的顶面与所述环形凹槽的底面旋转摩擦焊接，所述第二环形台阶和外弧型面分别与所述环形凹槽两侧侧壁上的第一环形台阶旋转摩擦焊接。

为提高接头和管道连接处的结构强度，进一步：所述环形凸块顶端的径向宽度小于其底端的径向宽度，所述环形凹槽槽口的径向宽度大于其槽底的径向宽度。

本实用新型的有益效果：通过在环形凸块的内圈处设置溢料容置腔，使得环形凸块与环形凹槽旋转摩擦焊接产生的溢料被容置在溢料容置腔内，从而防止溢料掉落入管道内部。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为图1中A区域的结构放大图；

图3为管道的焊接部结构示意图；

图4为接头的焊接部结构示意图。