[实用新型]集装箱有效
申请号: | 202221129950.0 | 申请日: | 2022-05-10 |
公开(公告)号: | CN217576582U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 黄田化;胡锦平;伍素文 | 申请(专利权)人: | 中集集团集装箱控股有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D90/08 | 分类号: | B65D90/08 |
代理公司: | 北京磐华捷成知识产权代理有限公司 11851 | 代理人: | 谢栒 |
地址: | 523808 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种集装箱。集装箱包括顶部结构和紧固件,顶部结构包括顶侧梁、前端楣板、后端楣板、以及顶板;顶侧梁包括上翼板、下翼板与腹板,上翼板设有上翼板搭接部,上翼板搭接部位于腹板的远离箱体的中心的一侧;后端楣板包括后端搭接部、后端腹板、后端连接部、以及后端主体部,后端搭接部与后端连接部均位于后端腹板的同一侧;前端搭接部与前端连接部均位于前端腹板的同一侧;顶板搭接至上翼板搭接部,上翼板搭接部、后端搭接部与前端搭接部均具有第一安装孔,顶板具有第二安装孔,紧固件依次穿过第二安装孔和第一安装孔。由此,第一安装孔和第二安装孔均不连通箱体的内部,箱体外的水不易沿第一安装孔和第二安装孔渗到箱体内。
技术领域
本实用新型涉及集装箱领域,具体而言涉及集装箱。
背景技术
集装箱一般由钢材制造(除木地板外)。集装箱的许多部件之间的连接为焊接连接。这样,在制造集装箱的过程中,焊接工作量大,对环境的污染严重。
为了解决上述问题,一些集装箱通过铆接或者通过螺栓连接的方式连接集装箱的部件。不过通过铆接或者通过螺栓连接的方式连接集装箱的部件。由于用于穿设铆接或者螺栓的连接安装孔连通至集装箱的箱体内,水易沿连接安装孔直接渗到箱体内。因此,集装箱容易漏水。
为此,本实用新型提供一种集装箱,以至少部分地解决上述问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述技术问题,本实用新型提供了一种集装箱,包括顶部结构和紧固件,顶部结构包括顶侧梁、前端楣板、后端楣板、以及顶板,
顶侧梁包括上翼板、下翼板与腹板,上翼板和下翼板均连接至腹板,上翼板设有上翼板搭接部,沿集装箱的箱体的宽度方向,上翼板搭接部位于腹板的远离箱体的中心的一侧;
后端楣板包括与顶板连接的后端搭接部、后端腹板、后端连接部、以及后端主体部,后端连接部位于后端搭接部的下方,后端搭接部与后端连接部均位于后端腹板的同一侧;
前端楣板包括与顶板连接的前端搭接部、前端腹板、前端连接部、以及前端主体部,前端连接部位于前端搭接部的下方,前端搭接部与前端连接部均位于前端腹板的同一侧;
顶板的沿箱体的宽度方向的端部搭接至顶侧梁的上翼板搭接部,上翼板搭接部、后端搭接部与前端搭接部均具有第一安装孔,顶板具有第二安装孔,紧固件依次穿过第二安装孔和第一安装孔,以固定顶板。
根据本实用新型的集装箱,上翼板搭接部位于腹板的远离箱体的中心的一侧,后端搭接部与后端连接部均位于后端腹板的同一侧,前端搭接部与前端连接部均位于前端腹板的同一侧,上翼板搭接部、后端搭接部与前端搭接部均具有第一安装孔,顶板具有第二安装孔,紧固件依次穿过第二安装孔和第一安装孔,以固定顶板,这样,第一安装孔和第二安装孔均不连通箱体的内部,箱体外的水不易沿第一安装孔和第二安装孔渗到箱体内。
可选地,集装箱还包括密封件,密封件位于第一安装孔的靠近箱体的中心的内侧,密封件位于顶板和上翼板之间,以密封顶板和上翼板之间的间隙,密封件位于顶板和后端搭接部之间,以密封顶板和后端搭接部之间的间隙,密封件位于顶板和前端搭接部之间,以密封顶板和前端搭接部之间的间隙。
可选地,密封件还位于第一安装孔的远离箱体的中心的外侧。
可选地,腹板开有通口,后端连接部的上表面齐平或者高于顶侧梁的构成通口的部分的底部的上表面,前端连接部的上表面齐平或者高于顶侧梁的构成通口的部分的底部的上表面,或者
顶侧梁的横截面构造为C形结构、工字形结构或矩形结构。
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