[实用新型]一种带拉索功能的电门锁

说明书

本实用新型涉及一种带拉索功能的电门锁，包括有锁芯、锁壳和拉索滑块，锁芯配置在锁壳内，拉索滑块设置在锁壳内，锁壳外还连接有驱动电机，驱动电机安装固定在锁壳外，驱动电机具有传动轴，该传动轴上传动连接有动力齿轮，拉索滑块的侧面具有齿条部，齿条部位于拉索滑块上，锁壳上还设有开口，齿轮穿过开口与齿条传动连接。锁壳内的拉索滑块无需锁芯进行传动，拉索滑块由驱动电机通过使齿轮转动，从而由齿轮带动拉索滑块上的齿条部，配合使拉索滑块在锁壳内移动，无需额外转动钥匙就可以通过驱动电机配合实现拉索滑块的移动。

技术领域

本实用新型涉及车辆的电门锁，特别涉及摩托车电动车等骑行车辆的电门锁。

背景技术

摩托车、电动车、电瓶车等骑行车辆具有电门锁，用于配合启动车辆，通过钥匙旋转解锁来接通和断开整车电源， 其中锁芯通过转轴与传电片配合，让传电片转动，传电片上的凸起的泡点与胶木板上的导电部件（如铜钉、铜片等）配合，实现电门锁的电路部分的接通与断开，电路部分接通将实现整车电源的接通，断开则实现整车电源的关闭，此为成熟现有技术，不再赘述。

另外，一些电门锁还具有对座垫锁具解锁的功能，其通过在电门锁内设置拉索滑块，由拉索滑块通过拉索配合对座垫锁具进行解锁。其中，拉索滑块在电门锁内由锁芯配合转轴（一般为曲轴）、传动片带动实现移动，从而配合实现解锁。

实用新型内容

鉴于背景技术中存在的技术问题，本实用新型所解决的技术问题旨在提供一种带拉索功能的电门锁。该电门锁的拉索滑块无需通过解锁锁芯进行操控，可以直接通过驱动电机配合实现拉索滑块的移动。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种带拉索功能的电门锁，包括有锁芯、锁壳和拉索滑块，锁芯配置在锁壳内，拉索滑块设置在锁壳内，其特征在于：锁壳外还连接有驱动电机，驱动电机安装固定在锁壳外，驱动电机具有传动轴，该传动轴上传动连接有动力齿轮，拉索滑块的侧面具有齿条部，齿条部位于拉索滑块上，锁壳上还设有开口，齿轮穿过开口与齿条部传动连接。锁壳内的拉索滑块无需锁芯进行传动，拉索滑块由驱动电机通过使齿轮转动，从而由齿轮带动拉索滑块上的齿条部，配合使拉索滑块在锁壳内移动，无需额外转动钥匙就可以通过驱动电机配合实现拉索滑块的移动。

分别在上述技术方案上还可以进行以下各种优化或补充说明。

比如，锁壳具有前壳和后壳，前壳与后壳相连接，拉索滑块滑动配置在前壳与后壳之间。

再优化，锁壳上连有支架，驱动电机安装在支架上。

还可以优化，支架上设有罩壳，驱动电机位于罩壳内。

再比如，罩壳与支架通过卡扣或紧固件相连接。

此外，锁壳上设有定位孔，支架上设有定位凸起，定位凸起与定位孔对应设置。

其中，定位孔的入口朝前设置，锁壳的侧面设有安装孔，支架上具有连接孔，安装孔与连接孔之间由紧固件相连。

另外还补充优化，支架上具有防护遮挡部，防护遮挡部位于锁壳的开口外侧，齿轮位于防护遮挡部内侧。

其中，传动轴的轴线与锁芯的轴向方向平行。

其中，锁芯与拉索滑块非传动连接，还可以优化，拉索滑块与锁壳之间还设有弹簧。

本实用新型的有益效果为，该电门锁中拉索滑块在锁壳内的移动无需锁芯配合传动，无需额外转动钥匙就可以通过驱动电机配合实现拉索滑块的移动，使用相对更方便，操控更便利，并且其结构布局合理，传动结构稳定。因此，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步。

附图说明

下面结合附图描述本实用新型的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。

图1为本实用新型的结构示意图。