[实用新型]电池pack液冷散热装置和车辆有效
申请号: | 202221142085.3 | 申请日: | 2022-05-12 |
公开(公告)号: | CN218005007U | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 多鹏 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6567;H01M10/6556 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廉世坤 |
地址: | 101399 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 pack 散热 装置 车辆 | ||
1.一种电池pack液冷散热装置,用于冷却多排电芯,其特征在于,包括:
底冷板,所述底冷板用于承接沿列向依次排列的多排所述电芯;和
侧冷板,所述侧冷板的数量小于所述电芯的排数,至少一个所述侧冷板的每一个侧面均与一排所述电芯抵接。
2.根据权利要求1所述的电池pack液冷散热装置,其特征在于,当所述电芯的排数为偶数时,所述侧冷板的数量为所述电芯的排数的0.5倍,每个所述侧冷板对应两排相邻排列的所述电芯,任意一个所述侧冷板夹设于与之对应的两排所述电芯之间。
3.根据权利要求1所述的电池pack液冷散热装置,其特征在于,当所述电芯的排数为奇数时,位于边缘的一个所述侧冷板朝向相邻所述侧冷板的侧面与位于边缘的一排所述电芯抵接,其余所述侧冷板中的每一者均对应两排相邻排列的所述电芯,其余所述侧冷板中的每一者夹设于与之对应的两排所述电芯之间。
4.根据权利要求1所述的电池pack液冷散热装置,其特征在于,所述侧冷板的数量为多个,多个所述侧冷板沿列向间隔分布在所述底冷板上,所述电池pack液冷散热装置还包括多个液冷水管,所述底冷板和多个所述侧冷板通过多个所述液冷水管串联。
5.根据权利要求1所述的电池pack液冷散热装置,其特征在于,所述侧冷板的数量为多个,多个所述侧冷板沿列向间隔分布在所述底冷板上,所述电池pack液冷散热装置还包括多个液冷水管,多个所述侧冷板通过部分所述液冷水管并联,多个所述侧冷板中的每一者通过其余所述液冷水管与所述底冷板串联。
6.根据权利要求1所述的电池pack液冷散热装置,其特征在于,所述底冷板包括上板和下板,所述上板和所述下板相连,所述上板和所述下板中的至少一者形成液冷流道,所述上板和所述下板均由5系铝合金制成。
7.根据权利要求6所述的电池pack液冷散热装置,其特征在于,所述电芯与所述液冷流道在所述底冷板的厚度方向排列。
8.根据权利要求6所述的电池pack液冷散热装置,其特征在于,所述上板通过激光焊接工艺与所述下板相连;
或者,所述上板和所述下板粘接。
9.根据权利要求2或3所述的电池pack液冷散热装置,其特征在于,所述侧冷板的数量为多个,多个所述侧冷板沿列向等间隔分布在所述底冷板上,位于相邻两个所述侧冷板之间的两排电芯在列向间隔开。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的电池pack液冷散热装置。
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