[实用新型]一种高速公路路基施工用防水卷材铺设装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路路基施工用防水卷材铺设装置，包括主体、固定槽，所述主体的顶端设置有把手，所述主体的表面固定有固定座，所述固定座与把手之间设置有第一支撑柱，所述固定座的一侧表面开设有连接卡槽，所述固定座的表面一侧开设有连接卡槽，且连接卡槽的内侧设置有连接卡块通过设计的第一支撑柱、活动块、连接卡块、固定块、第二支撑柱、限位座，改善原先把手与主体之间的支撑结构两端，分别与把手与主体为固定状态，无法对把手或主体进行单独更换的现象，通过该结构，使把手与主体、支撑结构之间可拆分，当把手或主体经过长期使用后出现损坏的现象时，通过该结构，将把手或主体进行更换，从而便于使用。

技术领域

本实用新型属于施工技术领域，具体涉及一种高速公路路基施工用防水卷材铺设装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，在高速公路施工过程中，通过对防水卷材进行铺设时，通过专门的防水卷材铺设装置，辅助对防水卷材的铺设，通过防水卷材铺设装置将防水卷材铺设过程中的路基表面进行清理，保证防水卷材铺设完毕后的平整度。

现有的高速公路路基施工用防水卷材铺设装置在使用过程中，组成该铺设装置的把手与主体之间的支撑结构，分别与把手与主体为固定状态，当该铺设装置经过长期使用后，把手或主体出现损坏时，存在无法对把手或主体进行单独更换的问题，为此本实用新型提出一种高速公路路基施工用防水卷材铺设装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路路基施工用防水卷材铺设装置，以解决上述背景技术中提出该铺设装置为整体式结构，当组成该铺设装置的把手或主体出现损坏时，无法对把手或主体进行单独更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路路基施工用防水卷材铺设装置，包括主体、固定槽，所述主体的顶端设置有把手，在该铺设装置使用过程中，通过用手将把手握住，从而带动主体对高速公路的防水卷材需铺设位置的表面物体进行清理，所述主体的表面固定有固定座，所述固定座与把手之间一侧设置有第一支撑柱，所述固定座的一侧表面开设有连接卡槽，所述固定座的表面一侧开设有连接卡槽，且连接卡槽的内侧设置有连接卡块，所述连接卡块的底端与连接卡槽为螺纹连接，所述第一支撑柱的底端固定有活动块，所述连接卡块的顶端开设有活动槽，通过活动块与活动槽的卡合，且活动块在活动槽的内侧可旋转，使第一支撑柱与连接卡块之间为活动连接，所述把手的底端一侧开设有固定卡槽，所述固定卡槽的内侧设置有限位座，所述第一支撑柱的顶端卡入固定卡槽的内侧，且第一支撑柱与固定卡槽之间设置有卡合结构，所述固定座与把手之间另一侧设置有支撑结构。

优选的，所述固定槽的两侧均开设有限位槽，且限位槽的内侧固定有限位块，所述限位块的内侧与固定块的侧面为固定状态。

优选的，所述限位块的表面与限位槽的内壁呈贴合状态，使固定槽与固定块之间增加卡合结构，从而使固定块与限位块之间的固定更加稳固，所述限位块的横截面呈长方形结构。

优选的，所述卡合结构包括限位座、硅胶块、限位卡槽，所述第一支撑柱的顶端开设有限位卡槽，所述限位座与限位卡槽为卡合状态，所述限位座与限位卡槽之间设置有硅胶块，所述硅胶块的外侧与限位卡槽的内壁为固定状态。

优选的，所述支撑结构包括第二支撑柱、连接槽、旋转槽、固定槽、固定块，所述固定座与把手之间另一侧设置有第二支撑柱，所述固定座的表面另一侧开设有连接槽，所述第二支撑柱的底端卡入连接槽的内侧且通过螺纹连接，所述把手的底端另一侧开设有固定槽，且固定槽的内侧固定有固定块，且固定块为金属材质构件，使第二支撑柱与把手之间的连接更加稳固，所述固定块的底端开设有旋转槽，所述第二支撑柱的顶端卡入旋转槽的内侧且通过螺纹连接。

优选的，所述第一支撑柱的顶端表面与固定卡槽的内壁呈贴合状态，所述第一支撑柱的端部横截面呈长方形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：