[实用新型]一种具有回收功能的轴承涂油装置

说明书

本实用新型公开了一种具有回收功能的轴承涂油装置，包括底板、涂油箱、进出口、伸缩气缸、安装架，底板顶部设有涂油箱，涂油箱前壁上部开设有进出口，涂油箱后壁设有水平设置的伸缩气缸，伸缩气缸伸缩端通过安装架安装有夹爪气缸，夹爪气缸的夹爪均装配有T形架，各T形架均转动连接有两个轮轴竖直设置的滚轮，并且两个T形架上的滚轮呈矩形分布。本实用新型采用驱动轴承旋转的方式使油液均匀喷涂上，并且避免喷涂死角，同时涂油工作在涂油箱内，未附着在轴承上的油液滴落至涂油箱内循环使用。

技术领域

本实用新型涉及轴承加工技术领域，特别是涉及一种具有回收功能的轴承涂油装置。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。现有的轴承一般有由外圈、内圈、钢珠以及保持架组成，而外圈、内圈等套圈是轴承连接中的主要连接部位和受力承受部位，从而要求轴承的套圈具有加强的力学性能，而通过淬火处理是一种增强外圈硬度以及综合力学性能的一种有效手段。而现有轴承套圈淬火处理的工序一般为上料、清洗、加热至淬火温度、油浴淬火、热清洗、第一次回火、冷清洗和第二次回火。现有的热处理生产线一般采用人工上料，效率低而劳动强度高，并且通过热处理生产线出来后的轴承套圈还需要人员手工涂油防锈，涂油不均匀耗油量大造成浪费，涂油效率低下，因此有必要提出一种轴承套圈均匀涂油装置。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有回收功能的轴承涂油装置，采用驱动轴承旋转的方式使油液均匀喷涂上，并且避免喷涂死角，同时涂油工作在涂油箱内，未附着在轴承上的油液滴落至涂油箱内循环使用。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种具有回收功能的轴承涂油装置，包括底板、涂油箱、进出口、伸缩气缸、安装架，底板顶部设有涂油箱，涂油箱前壁上部开设有进出口，涂油箱后壁设有水平设置的伸缩气缸，伸缩气缸伸缩端通过安装架安装有夹爪气缸，夹爪气缸的夹爪均装配有T形架，各T形架均转动连接有两个轮轴竖直设置的滚轮，并且两个T形架上的滚轮呈矩形分布，T形架固定装配有输出轴与滚轮传动连接的小型电机，涂油箱内设有喷油组件，伸缩气缸驱动夹爪气缸经过进出口进出涂油箱，涂油工作均在涂油箱内进行，因此可回收涂油时的油液。

优选的，喷油组件主要由主油管、分路油管、油泵、金属蛇管、喷枪组成，主油管一端与涂油箱下部连通，主油管另一端与分路油管管身连通，分路油管两端均穿入涂油箱内，并且两端均通过金属蛇管连通有喷枪，通过金属蛇管调节喷枪的位置，以从合适的位置喷出油液至轴承上。

优选的，底板顶部转动连接有竖直设置的转轴，转轴连接有驱动其旋转的驱动组件，转轴顶端固定有水平设置的转盘，转盘设有多个以转轴轴线为中心环形均匀分布的连杆，连杆竖直设置，并且杆身与转盘滑动配合，连杆杆身固定有放置盘，并且放置盘位于转盘顶面，底板顶部设有用于驱动连杆升降的顶升气缸，顶升气缸设置在当夹爪气缸位于涂油箱外时夹爪气缸的正下方，转盘旋转后带动连杆和放置盘循环移动至夹爪气缸的下方，从而将未涂油和涂油后的轴承交替并连续位移至夹爪气缸下方，增加效率，通过顶升气缸驱动放置盘和连杆升降时轴承位于四个滚轮之间能够被滚轮夹持或接收滚轮松开的轴承。

优选的，驱动组件主要由驱动电机、主动齿轮、从动齿轮组成，驱动电机装配于底板上表面，驱动电机输出轴设有主动齿轮，主动齿轮啮合有从动齿轮，并且从动齿轮装配于转轴，驱动组件也可为其他能够驱动转轴间歇旋转的现有技术。

优选的，滚轮底端设有薄盘，薄盘支撑轴承底部，避免轴承掉落。

优选的，滚轮外表面设有防滑层，增加滚轮在夹持轴承时的摩擦力，防止轴承掉落，同时更好驱动轴承旋转。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：