[实用新型]导框夹具

说明书

本实用新型涉及一种导框夹具，属于摩托车配件辅助加工领域，包括第一限位组件和第二限位组件，第一限位组件包括第一基座和插销，第一基座顶壁开设有销孔，插销能插入通孔以及销孔中；第二限位组件包括第二基座、第一卡柱、第二卡柱以及用于将子件锁固的锁固单元，第一卡柱和第二卡柱固定在第二基座的侧壁，第一卡柱的顶壁和底壁能够和框体内壁抵接，第二卡柱能够和框体端部的内壁抵接，母件固定在第一基座上以及子件固定在第二基座上时子件抵接在基板上。本实用新型解决了人工对子件和母件进行定位，存在安全性和精度差的问题，具有能提高加工导框夹具时的安全性和精度的效果。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件辅助加工设备的领域，尤其是涉及一种导框夹具。

背景技术

摩托车导框是用于安装和梳理摩托车导索的零配件，参照图1，包括母件1和子件2，母件1包括基板11、管体12和侧板13，基板11为矩形板，基板11沿长度方向的两端分别开设有圆形的通孔111，管体12呈圆管状，管体12的侧壁固定在基板11沿长度方向的一端，侧板13为矩形板，侧板13垂直固定在基板11沿长度方向的另一端。

子件2包括框体21、第一连接部22、第二连接部23、第一支脚24和第二支脚25，框体21大致呈矩形框状，框体21沿长度方向的一端设置为半圆形的弧形端，框体21远离弧形端的直角处开口，第一连接部22和第二连接部23呈圆柱形，第一连接部22与框体21相对于弧形端的一侧端部垂直固定，第一支脚24与第二支脚25呈L形，第一支脚24一端垂直固定在第一连接部22远离框体21一端。第二连接部23固定框体21开口处的另一侧并和框体21侧壁呈135°设置，第二连接部23与第一连接部22平行设置，第二支脚25固定在第二连接部23远离框体21一端，第一支脚24远离第一连接部22一端与第二支脚25远离第二连接部23一端平行。第一支脚24远离第一连接部22一端、以及第二支脚25远离第二连接部23一端固定在基板11上。

目前，第一支脚24远离第一连接部22一端、以及第二支脚25远离第二连接部23一端通过焊接固定在基板11上，焊接前，需要先人工将子件2和母件1定位并固定，然后再通过焊接设备加工固定。

但是人工对子件和母件进行定位和固定，不仅存在安全性低的问题，并且精度较差。

实用新型内容

为了提高加工导框夹具时的安全性和精度，本实用新型提供一种导框夹具。

本实用新型提供的一种导框夹具，采用如下的技术方案：

一种导框夹具，导框包括母件和子件，母件包括矩形的基板，基板上开设有贯穿的通孔，子件包括矩形框状的框体，夹具包括用于固定母件的第一限位组件和用于固定子件的第二限位组件，所述第一限位组件包括第一基座和插销，第一基座顶壁水平设置用于放置基板，第一基座顶壁开设有销孔，插销能插入通孔以及销孔中；第二限位组件包括第二基座、第一卡柱、第二卡柱和锁固单元，第一卡柱和第二卡柱固定在第二基座的竖直侧壁上，第一卡柱的顶壁和底壁能够和框体内壁抵接，第二卡柱能够和框体端部的内壁抵接，母件固定在第一基座上以及子件固定在第二基座上时，子件抵接在基板上，锁固单元安装在第二基座上，用于将子件锁固。

通过采用上述技术方案，安装时，先将母件的基板水平铺放到第一基座的顶壁上，使得基板上的通孔与第一基座上的销孔对齐，再将插销插入通孔和销孔中，对基板进行水平限位。然后将子件的框体挂到第一卡柱和第二卡柱上，使得第一卡柱的顶壁和底壁和框体内壁抵接，第二卡柱和框体端部的内壁抵接，从而将子件安装到第二基座上，此时，子件与母件抵接，再通过锁固单元将子件锁固在第二基座上，然后就可以通过焊接设备将子件和母件的抵接处进行焊接了，由于机械定位更准确，减少人工的辅助，因此，能提高加工导框夹具时的安全性和精度。

可选的，所述锁固单元包括转板和卡柱，转板转动安装在第二基座上，转板与第一卡柱以及第二卡柱位于第二基座的同侧，转板的转轴垂直于第二基座设置，转板的转轴位于第一卡柱以及第二卡柱之间，卡柱垂直固定在第二基座上，转板上开设有卡槽，转板转动至竖直时，卡柱能卡入卡槽中。