[实用新型]一种路面断面测试装置

说明书

本实用新型提供一种路面断面测试装置，属于道路检测技术领域，该检测装置包括安装座，安装座用于安装在车辆上，安装座的左侧和右侧均沿上下方向滑动连接有一个升降板，每个升降板上均设置有一个平整度激光器，安装座的左侧和右侧均设置有竖直丝杠，每个竖直丝杠上均设置有丝杠螺母座，升降板连接在丝杠螺母座上，两个竖直丝杠之间设置有用于驱动两个竖直丝杠同步同向转动的驱动机构。本实用新型可以根据实际所安装的车辆的高度，调节平整度激光器与路面之间的间距保持在较佳的范围，方便测试使用，适用性更强。

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，特别涉及一种路面断面测试装置。

背景技术

路面横断面的平整度和车辙深度是评价公路工程质量的重要指标，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，是路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标，横断面检测设备是检测路面材料与结构的专用设备，可用于公路、铁路、水利工程、机场、码头等多个领域的路面情况监测。

例如公开号为CN216405026U的中国专利公开的一种车载式路面平整度检测系统，其包括检测车和检测装置，检测装置安装于检测车的车头和车尾，检测装置包括激光测距组件和加速度测量组件；激光测距组件包括第一壳体；加速度测量组件包括第二壳体；第一壳体两端均安装有气压杆，气压杆的一端与第一壳体固定连接，气压杆的另一端与第二壳体固定连接，气压杆耦接有用于控制气压杆得失电的距离检测电路，当气压杆得电收缩时，第一壳体与第二壳体之间相对位置靠近，当气压杆失电伸出时，第一壳体与第二壳体之间相对位置远离。本申请具有当检测车检测较窄路面时，检测装置两端能及时躲避障碍物，增加使用寿命的效果。但是上述专利存在以下缺陷：测量装置中的激光测距组件是固定在第一壳体的底部，即激光测距组件的高度不具体调节功能，在将测量装置安装在不同的检测车上后，由于不同检测车的高度存在差异，使得测量装置的安装高度也有所变化，当激光测距组件与路面之间的间距过小时，容易导致激光测距组件碰撞损坏；当激光测距组件与路面之间的间距过大时，容易影响检测结果。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一，为此，本实用新型提出一种路面断面测试装置，可以根据实际所安装的车辆的高度，调节平整度激光器与路面之间的间距保持在较佳的范围，方便测试使用，适用性更强。

根据本实用新型实施例的一种路面断面测试装置，包括：安装座，所述安装座用于安装在车辆上，所述安装座的左侧和右侧均沿上下方向滑动连接有一个升降板，所述安装座的左侧和右侧均设置有竖直丝杠，每个所述竖直丝杠上均设置有丝杠螺母座，所述升降板连接在所述丝杠螺母座上，两个所述竖直丝杠之间设置有用于驱动两个所述竖直丝杠同步同向转动的驱动机构；两个平整度激光器，两个所述平整度激光器分别设置在两个所述升降板上。

根据本实用新型实施例的一种路面断面测试装置，至少具有如下技术效果：通过在安装座的左侧和右侧均沿滑动连接有一个升降板，并且每个升降板上均设置有一个平整度激光器，在将本装置装载在不同类型的车上，检测人员可以根据实际的需要，通过驱动机构带动两个竖直丝杠同步正转或反转，从而使得两个升降板同时升降，确保两个平整度激光器的升降量基本保持一致，进而调节平整度激光器与路面之间的间距保持在较佳的范围，方便测试使用，适用性更强。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动机构包括与左侧的所述竖直丝杠连接的电机，左侧的所述竖直丝杠上设置有主带轮，右侧的所述竖直丝杠上设置有从带轮，所述主带轮和所述从带轮之间通过同步带连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装座的上端设置有防护罩，所述从带轮、所述同步带和所述主带轮均设置在所述防护罩内。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动机构包括与左侧的所述竖直丝杠连接的电机，左侧的所述竖直丝杠上设置有主链轮，所述主链轮通过链条连接有从链轮，所述从链轮与所述主链轮采用相同的链轮，所述从链轮设置在右侧的所述竖直丝杠上。