[实用新型]一种汽车内饰件用焊接装置有效
申请号: | 202221154574.0 | 申请日: | 2022-05-15 |
公开(公告)号: | CN217647765U | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 卓世达 | 申请(专利权)人: | 徐州航天美利达自动焊接设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
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地址: | 221011 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰件 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰件用焊接装置,包括支撑台,所述支撑台的顶端设置有焊接台,且焊接台顶端的两侧均固定有限位结构,所述支撑台顶端的一侧固定有侧板,且侧板一侧的顶端固定有横板,所述横板的内部安装有电动推杆,且电动推杆的底端安装有焊接头,所述焊接头的一侧安装有防护结构,所述连接架内部的两侧安装有螺纹杆,且螺纹杆的外部活动连接有螺纹套,所述连接架的一侧安装有电机。本实用新型通过设置有移动机构,通过启动电机,电机的输出端带动螺纹杆进行转动,螺纹杆在转动时会使螺纹套在螺纹杆上移动,进而带动焊接台顶部的内饰件进行移动后,可对不同的位置进行焊接,使用较为多样化,消除了使用时的局限性。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域,特别涉及一种汽车内饰件用焊接装置。
背景技术
随着国家经济的快速发展,经济水平的不断提高,我国汽车领域的发展越来越好,汽车作为现代生活中最常用的代步工具之一深受人们的欢迎,汽车内饰件在加工的过程中会使用到焊接装置,因此就会使用到专门的一种汽车内饰件用焊接装置;
但是现有的汽车内饰件用焊接装置在进行使用时,不便于对内饰件在焊接时进行移动,只能在指定的一个位置焊接,使用局限性较高,有改进空间。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种汽车内饰件用焊接装置,用以解决现有的不便于对内饰件在焊接时进行移动,只能在指定的一个位置焊接,使用局限性较高的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车内饰件用焊接装置,包括支撑台,所述支撑台的顶端设置有焊接台,且焊接台顶端的两侧均固定有限位结构,所述支撑台顶端的一侧固定有侧板,且侧板一侧的顶端固定有横板,所述横板的内部安装有电动推杆,且电动推杆的底端安装有焊接头,所述焊接头的一侧安装有防护结构,所述支撑台的顶端安装有移动机构,所述移动机构包括连接架,所述连接架固定于支撑台的两端,所述连接架内部的两侧安装有螺纹杆,且螺纹杆的外部活动连接有螺纹套,所述连接架的一侧安装有电机。
优选的,所述电机的输出端通过转轴与螺纹杆固定连接,所述螺纹套的顶端与焊接台的底端固定连接。
优选的,所述螺纹杆的外径小于螺纹套的内径,所述螺纹杆和螺纹套之间为螺纹连接。
优选的,所述限位结构包括连接筒,所述连接筒均固定于焊接台顶端的两侧,所述连接筒的内部设置有丝杆,且丝杆的顶端固定有定位板,所述定位板的顶端安装有转把。
优选的,所述定位板设置有多个,多个所述定位板关于焊接台的垂直中心线呈对称分布。
优选的,所述丝杆的外部设置有外螺纹,所述连接筒的内部设置有内螺纹,所述丝杆和连接筒之间构成螺纹结构。
优选的,所述防护结构包括连接杆,所述连接杆安装于焊接头的一侧,所述连接杆的一侧安装有安装块,且安装块的一侧固定有防护板。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种汽车内饰件用焊接装置,其优点在于:通过设置有移动机构,通过启动电机,电机的输出端带动螺纹杆进行转动,螺纹杆在转动时会使螺纹套在螺纹杆上移动,进而带动焊接台顶部的内饰件进行移动后,可对不同的位置进行焊接,使用较为多样化,消除了使用时的局限性;通过设置有限位结构,将两个内饰件依次拿取到焊接台顶端的两侧,之后转动转把,转把通过定位板带动丝杆进行转动,丝杆与连接筒相互配合,丝杆会向连接筒的内部伸缩,此时定位板会向下移动,进而将内饰件固定在焊接台上,使用较为方便;
通过设置有防护结构,通过拿取防护板,之后将安装块与连接杆安装,此时防护板会固定在焊接头的一侧,防护板可以对焊接过程中产生的火花进行阻挡,进而提高了焊接时的防护性,使用安全性较高。
附图说明
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