[实用新型]一种用于电摩轮胎自修复涂层的喷涂设备

说明书

本实用新型属于电摩轮胎领域，具体的说是一种用于电摩轮胎自修复涂层的喷涂设备，所述导板的侧端滑动连接有导杆，且为对称设置；所述导杆的端部固接有夹板；所述顶板的底部固接有喷涂设备；所述喷涂设备的底部设有喷头，且位于导杆的内部在需要对电摩轮胎进行涂覆时，通过将电摩轮胎放置在夹板的内部然后进行夹紧，然后打开第一电动推杆推动导杆向喷头的端部进行移动，使得喷头对齐电摩轮胎的内侧壁，然后打开第一电机进行缓慢的转动使得喷涂设备内部的高分子合成记忆胶料通过喷头喷涂在电摩轮胎的内侧壁上，通过这种方式，来提高喷涂设备的喷涂效率。

技术领域

本实用新型涉及电摩轮胎领域，具体是一种用于电摩轮胎自修复涂层的喷涂设备。

背景技术

电摩轮胎是装配在电动摩托车上的配件之一，主要功能是能够支撑电动摩托车的全部重量，承受电动摩托车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。

现有的电摩轮胎的内表面会通过喷涂设备喷涂有高分子合成记忆胶料，来让电摩轮胎具有自动修复的功能，解决了轮胎被扎破还需要进行更换的问题。

传统的喷涂设备在对电摩轮胎进行喷涂时，由于固定方式较为的单一，且只能够通过人工转动电摩轮胎来进行全方面的涂覆，才能将高分子合成记忆胶料涂满在电摩轮胎的内侧壁上，这种涂覆方式较为的繁琐，进而降低了喷涂设备的工作效率；因此，针对上述问题提出一种用于电摩轮胎自修复涂层的喷涂设备。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决上述背景技术中的问题，本实用新型提出一种用于电摩轮胎自修复涂层的喷涂设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于电摩轮胎自修复涂层的喷涂设备，包括顶板；所述顶板的底部固接有第一支腿和第二支腿；所述第一支腿的侧端固接有第一电机；所述第一电机的输出端固接有第一电动推杆；所述第一电动推杆的侧端固接有导板；所述导板的侧端滑动连接有导杆，且为对称设置；所述导杆的端部固接有夹板；所述顶板的底部固接有喷涂设备；所述喷涂设备的底部设有喷头，且位于导杆的内部。

优选的，所述导板的侧端固接有第二电动推杆，且第二电动推杆的另一端固接在导杆的端部，且为对称设置。

优选的，所述第二支腿的侧端固接有收集箱；所述收集箱的端部固接有收集管，且收集管的另一端位于夹板的侧端；所述收集箱的侧端固接有第二电机；所述第二电机的输出端固接有导柱，且贯穿收集管的内部；所述导柱的端部固接有扇骨，且设有若干个；所述扇骨的的端部固接有扇叶，且设有若干个。

优选的，所述收集箱的内侧壁固接有过滤网；所述收集箱的侧端固接有排气孔，且位于过滤网的底部。

优选的，所述第一支腿和第二支腿的底部固接有支撑板；所述夹板的端部呈半弧形；所述夹板的内侧壁固接有摩擦垫，且为对称设置；所述摩擦垫的端部呈半弧形。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型在需要对电摩轮胎进行涂覆时，通过将电摩轮胎放置在夹板的内部然后进行夹紧，然后打开第一电动推杆推动导杆向喷头的端部进行移动，使得喷头对齐电摩轮胎的内侧壁，然后打开第一电机进行缓慢的转动使得喷涂设备内部的高分子合成记忆胶料通过喷头喷涂在电摩轮胎的内侧壁上，通过这种方式，来提高喷涂设备的喷涂效率。

2.本实用新型通过安装有第二电动推杆，来带动导杆向两侧张开，来调节夹板的夹持力度，随着电摩轮胎的体积大小不一，也可以通过第二电动推杆带动夹板进行调节大小面积，提高了夹板的适用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的立体图；