[实用新型]一种履带起重机主变幅系统运输装置有效
申请号: | 202221162083.0 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN217458576U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 李娜;刘昂;朱发浩;韩雷 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/82 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 起重 机主 系统 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种履带起重机主变幅系统运输装置,属于履带起重机技术领域,包括设置于起重机桅杆上的固定机构和多个设置于起重机桅杆上的支撑机构;所述固定机构包括多个滑轮组固定机构和卷扬固定机构;所述滑轮组固定机构包括连接座和设置于连接座上用于将滑轮组固定于起重机桅杆上的托臂;所述卷扬固定机构包括固定部和第一连臂;所述固定部包括设置于起重机桅杆上的固定座和第二连臂;利用托臂将主变幅滑轮组直接固定在桅杆上;利用第一连臂和第二连臂将主变幅卷扬底座直接固定于桅杆上,减少了运输尺寸,解决了当前在运输履带起重机,需要将其主变幅系统拆卸为多个分部单独运输,增加了运输尺寸和运输成本的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种履带起重机主变幅系统运输装置,属于履带起重机技术领域。
背景技术
随着社会的不断发展,各行业对起重功能需求愈加丰富,为满足行业发展,履带起重机的吨位也越来越大。
当前在对履带起重机运输时,需要对其主变幅系统进行拆卸运输,拆卸下来的主变幅系统的各个分部件需要单独运输,占据一定的运输空间,增加了运输尺寸和运输成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种履带起重机主变幅系统运输装置,解决了当前在运输履带起重机,需要将其主变幅系统拆卸为多个分部单独运输,增加了运输尺寸和运输成本的问题。
为达到上述目的/为解决上述技术问题,本实用新型是采用下述技术方案实现的:一种履带起重机主变幅系统运输装置,包括设置于起重机桅杆上的固定机构和多个设置于起重机桅杆上的支撑机构;
所述固定机构包括多个滑轮组固定机构和卷扬固定机构;
所述滑轮组固定机构包括连接座和设置于连接座上用于将滑轮组固定于起重机桅杆上的托臂;所述连接座与起重机桅杆相连接,所述托臂能够在连接座上转动;
所述卷扬固定机构包括固定部和用于固定主变幅卷扬底座的第一连臂;
所述固定部包括设置于起重机桅杆上的固定座和设置于固定座上用于固定主变幅卷扬底座的第二连臂;所述第二连臂能够在固定座上转动。
可选地,所述滑轮组固定机构的数量为偶数。
可选地,所述连接座上设有用于调节安装高度的调节机构,所述调节机构包括多个方形垫片,多个所述方形垫片通过螺钉与连接座连接。
可选地,所述托臂为L形。
可选地,所述托臂远离连接座的一端设有与滑轮组端面匹配的U形槽,通过设置U形槽,使得滑轮组与托臂更加贴合,连接更加稳固。
可选地,所述连接座设有第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔,所述托臂设有与第一固定孔对应的第一插入孔、与第二固定孔对应的第二插入孔和与第三固定孔对应的第三插入孔;所述第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔中设有用于固定托臂的第一销轴。
可选地,所述固定座设有第一连接孔、第四固定孔和第五固定孔;所述第二连臂上设有第一转轴,所述第二连臂通过第一转轴与第一连接孔连接,所述第二连臂上设有与第四固定孔和第五固定孔对应的接口,所述第四固定孔与第五固定孔中设有用于穿过接口将第二连臂与固定座固定的第二销轴,在无需运输时,可转动第二连臂,使得第二连臂上的接口与第五固定孔重合,插入第二销轴后,即可将第二连臂固定,避免第二连臂与起升绳产生干涉。
可选地,所述第一连臂和第二连臂上均设有用于连接主变幅卷扬底座的第三销轴。
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