[实用新型]一种船舶管路焊接工装有效
申请号: | 202221167203.6 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN217596298U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 谢军峰;严兴春;李文亮 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杨晓华 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 管路 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种船舶管路焊接工装,属于焊接工装的领域,包括凹形底板,所述凹形底板之间转动安装有转轴,所述转轴通过轴承安装于凹形底板一侧,所述转轴延伸至凹形底板外侧,所述转轴延伸端套设有一号链轮,另一个所述一号链轮套设于单轴电机的输出轴上,两侧所述一号链轮上安装有一号链条,所述单轴电机固定连接于凹形底板一侧表面,所述转轴上安装有固定组件,所述固定组件两侧安装有夹板,将工件放在支撑板上表面,通过设置有气泵可以将橡胶套附近的气流通过吸气口吸至密封室内,就可以将工件牢固的吸在支撑板上表面从而对工件进行固定,方便对其进行焊接。
技术领域
本实用新型涉及焊接工装的技术领域,尤其涉及一种船舶管路焊接工装型。
背景技术
焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接,大、中、小型材料的焊接,为此申请号:CN202121041269.6,公开了一种船舶管路焊接工装,包括第一焊接工装和第二焊接工装,所述第一焊接工装与第二焊接工装正面分别固定安装有矫正组件,所述第一焊接工装内部两侧与第二焊接工装内部两侧分别焊接有限位组件,所述第一焊接工装与第二焊接工装顶面与底面分别固定安装有插接组件,所述第一焊接工装正面通过连接杆固定连接于第二焊接工装背面。该船舶管路焊接工装,通过第一焊接工装和第二焊接工装的可拆卸行性,通过限位组件可针对所焊接管道的大小进行固定,达到了提高适用范围的特点,同时可以对接使用多种管道的使用有益效果,通过矫正组件的工作,提高工作效率的有益效果。
上述技术方案存在问题是:现有焊接工装在使用过程中需要对焊接工件进行固定,如不对工件进行固定就不便于对其进行焊接加工工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有焊接工装在使用过程中需要对焊接工件进行固定,如不对工件进行固定就不便于对其进行焊接加工工作,而提出的一种船舶管路焊接工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种船舶管路焊接工装,包括凹形底板,所述凹形底板之间转动安装有转轴,所述转轴通过轴承安装于凹形底板一侧,所述转轴延伸至凹形底板外侧,所述转轴延伸端套设有一号链轮,另一个所述一号链轮套设于单轴电机的输出轴上,两侧所述一号链轮上安装有一号链条,所述单轴电机固定连接于凹形底板一侧表面,所述转轴上安装有固定组件,所述固定组件两侧安装有夹板。
优选地:所述固定组件包括支撑板,所述支撑板内部设置有密封室,所述支撑板下表面固定连接有固定支架。
优选地:所述固定支架固定套设于转轴表面,所述支撑板下表面四角处设置有气泵,所述支撑板上表面设置有若干个均匀分布的凹槽。
优选地:每个所述凹槽内设置有吸气口,每个所述凹槽固定连接有橡胶套。
优选地:所述支撑板表面一侧固定连接有双轴电机,所述支撑板表面另一侧通过安装板转动安装有螺纹杆,另一个所述螺纹杆固定连接于双轴电机的输出轴。
优选地:两个所述螺纹杆上两侧分别安装有活动板,一侧所述活动板一侧下方设置有通孔而活动板另一侧设置有螺纹圈,所述螺纹圈通过螺纹啮合连接于螺纹杆。
优选地:两侧所述活动板的通孔和螺纹圈相反设置,一侧所述螺纹杆和双轴电机一端输出轴上套设有二号链轮,两个所述二号链轮传动安装有二号链条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、将工件放在支撑板上表面,通过设置有气泵可以将橡胶套附近的气流通过吸气口吸至密封室内,就可以将工件牢固的吸在支撑板上表面从而对工件进行固定,方便对其进行焊接。
2、通过双轴电机和一侧螺纹杆上安装有二号链轮和二号链条就可以带动一侧螺纹杆随同双轴电机同方向旋转。
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