[实用新型]衬套翻边装置有效
申请号: | 202221167831.4 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN217798298U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 陈余进;邱汝锋;潘敏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08;B21D43/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 宋波 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬套 装置 | ||
本实用新型公开了一种衬套翻边装置,包括底座、至少两个支柱、顶座、驱动缸以及模具。支柱的下端均安装于底座上,顶座安装于支柱的上端,驱动缸安装于顶座上,驱动缸的作用杆被配置为上下运动,模具包括上模块和下模块,上模块安装于作用杆的下端部,上模块的下端部设置有柱状部,下模块,安装于底座上,下模块的上端设置有与柱状部相对的定位销,以定位待加工件,上模块和待加工件共同挤压衬套。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,特别是涉及一种衬套翻边装置。
背景技术
在现有的连杆组件或摇臂组件中,由于两个连杆的表面相接触,两个连杆的表面之间无间隙,从而导致在相对运动时摩擦或卡阻的问题,现有的解决方式是通过人工在零件的通孔中穿设衬套,并将衬套翻边,由于翻边位于两个连杆的表面之间,以产生间隙,所以避免了两个连杆主体摩擦或卡阻的问题。
但现有对衬套翻边靠人工制作,存在生产效率低,翻边质量差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种衬套翻边装置,其优点是无需人工翻边,降低了劳动强度,提高了生产效率高,提升了翻边质量。
本实用新型的一种衬套翻边装置,包括底座、至少两个支柱、顶座、驱动缸以及模具。支柱的下端均安装于底座上,顶座安装于支柱的上端,驱动缸安装于顶座上,驱动缸的作用杆被配置为上下运动,模具包括上模块和下模块,上模块安装于作用杆的下端部,上模块的下端部设置有柱状部,下模块,安装于底座上,下模块的上端设置有与柱状部相对的定位销,以定位待加工件,上模块和待加工件共同挤压衬套。
优选的或可选的,柱状部靠近自由端处设置有环形阶面,下模块与环形阶面共同挤压衬套。
优选的或可选的,还包括过渡板,过渡板可调节地设置于底座上,下模块设置于过渡板上。
优选的或可选的,支柱为四个,底座和顶座均为矩形钢板,四个支柱分别固接于矩形钢板的四个角部。
优选的或可选的,驱动缸设置于顶座的顶部,顶座与下模块对应开设有通孔,作用杆可上下运动地穿设于通孔中。
优选的或可选的,驱动缸为气缸驱动装置。
优选的或可选的,驱动缸为液压缸驱动装置。
优选的或可选的,还包括电动阀和脚踏开关装置,电动阀安装于驱动缸的气管或油管上,电动阀与脚踏开关装置电连接。
优选的或可选的,还包括计数器,计数器与脚踏开关装置电连接。
本实用新型的一种衬套翻边装置,相对于现有技术而言具有的优点是:翻边加工前,先将环形衬套穿设在连杆零件或其他零件的通孔中,然后将零件的通孔放置在下模块的定位销上,以对零件定位。启动驱动缸,驱动缸驱动上模块向下运动,柱状部插入环形衬套的通孔内,并且上模块和待加工件共同挤压衬套,以使衬套翻边,待上模块下压时间到达预设的时间后,驱动缸驱动上模块向上运动,完成一个衬套的翻边加工,由于采用驱动缸进行翻边加工,从而实现了生产效率高,由于采用驱动缸,下压力均匀,进而提升了翻边质量。
附图说明
图1为本实用新型的一种衬套翻边装置的立体示意图。
图号说明
1、底座;2、支柱;3、顶座;4、驱动缸;41、作用杆;5、模具;51、上模块;511、柱状部;5111、环形阶面;52、下模块;521、定位销;6、过渡板;7、电动阀;8、脚踏开关装置;9、计数器。
具体实施方式
下面结合附图的图1对本实用新型的一种衬套翻边装置作进一步详细说明。
本实用新型的一种衬套翻边装置,请参考图1,包括底座1、四个支柱2、顶座3、驱动缸4和模具5。
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