[实用新型]一种用于氢气输配系统的除油装置有效

专利信息
申请号: 202221171142.0 申请日: 2022-05-16
公开(公告)号: CN217829414U 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 李博;祝恒心 申请(专利权)人: 水发派思燃气股份有限公司
主分类号: B01D50/20 分类号: B01D50/20
代理公司: 大连八方知识产权代理有限公司 21226 代理人: 戴续兵
地址: 116601 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 氢气 系统 装置
【说明书】:

实用新型涉及气体过滤技术领域,尤其涉及一种用于氢气输配系统的除油装置,该装置具有壳体,壳体上设置有进气口和出气口;壳体内部分为上腔体和下腔体,上腔体内设有聚结滤芯,下腔体内设有旋风管;进气口设在旋风管下方,出气口设在上腔体壳体处;在上腔体的壳体外壁一侧上设置有安全阀接口、压力表接口;在上腔体壳体外壁另一侧设置有第一液位计接口、第二液位计接口和上腔体排污阀接口;在壳体下腔体外壁一侧设有第三液位计接口和第四液位计接口;壳体底部具有排油口。该装置在系统配置及分离内件的选择上采用结构简单的过滤部件,设置多级过滤,使过滤效果显著,氢气纯度提高,实现氢气输送过程中油雾分离。

技术领域

本实用新型涉及气体过滤技术领域,尤其涉及一种用于氢气输配系统的除油装置。

背景技术

氢能作为一种零碳高效新能源,在世界能源转型中的应用价值日益凸显,被誉为二十一世纪最有前途的能源之一。氢气输送是氢能产业链的纽带和桥梁,对整个氢能产业链的持续发展至关重要。管道输送氢气是实现氢气大规模、长距离输送的重要经济方式,管道输氢一般多为高压气态运输,是指采用氢气压缩机将氢气在常温下压缩至较高要求和密度,采用密封容器或管道运输至目的地再进行调压的技术方案。氢气输送系统涉及组件包括增压系统(多为液压式压缩机)、储氢罐、氢气输送管道。其中增压系统包括气缸润滑系统、冷却系统、电机等。在增压系统的增压过程中润滑油可能对氢气造成污染,使氢气中夹带油雾,给氢气输送系统带来安全隐患,这就需要一种能够应用于氢气输配系统的氢气过滤除油的装置,以提高氢气的纯度,减少安全隐患。

实用新型内容

为了能够解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于氢气输配系统的除油装置,旨在提高分离过滤效率,减低管输氢气中的油雾杂质含量,其采用的技术方案是:

一种用于氢气输配系统的除油装置,具有壳体,所述壳体上设置有进气口和出气口;所述壳体内部分为上腔体和下腔体,所述上腔体内设置有聚结滤芯,所述下腔体内设置有旋风管;所述进气口设置在旋风管下方,出气口设置在上腔体的壳体外壁处;在所述上腔体的壳体外壁一侧上设置有安全阀接口、压力表接口;在上腔体的壳体外壁另一侧设置有第一液位计接口、第二液位计接口和上腔体排污阀接口;所述上腔体排污阀接口设置在第一液位计接口、第二液位计接口下方;在所述下腔体的壳体外壁一侧设置有第三液位计接口和第四液位计接口;所述壳体底部具有排油口。

进一步地,所述上腔体内一侧壁上设有出气通道,所述出气通道上方进气口高度不高于聚结滤芯上端高度,所述出气口设置在出气通道底部。

进一步地,在所述上腔体的壳体外壁一侧设置有第一压差变送器接口;在所述下腔体的壳体外壁一侧设置有第二压差变送器接口。

进一步地,还包括排污罐,所述排污罐与壳体底部排油口连接,所述排污罐底部具有排污罐排污口,所述排污罐罐体上设置有排污罐第一液位计接口和排污罐第二液位计接口。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

本实用新型所公开的一种用于氢气输配系统的除油装置,其在系统配置及分离内件的选择上采用结构简单的过滤部件,设置多级过滤,使过滤效果更加显著,氢气纯度提高;使得氢气在高纯度下输送给下游用气设备,实现氢气输送过程中油雾分离,并且过滤出来的油雾杂质还可排至排污罐暂时储存,周期性集中处理,有利于环境保护,具有显著的实用和经济意义。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图中:1、壳体;2、聚结滤芯;3、旋风管;4、进气口;5、出气口;6、安全阀接口;7、压力表接口;8、上腔体排污阀接口;9、第一压差变送器接口;10、第二压差变送器接口;11、第一液位计接口;12、第二液位计接口;13、第三液位计接口;14、第四液位计接口;15、排污罐;16、排污罐排污口;17、排污罐第一液位计接口;18、排污罐第二液位计接口;19、出气通道。

具体实施方式

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